中国海洋经济高质量发展的类型识别及动力机制

在海洋强国背景下推进海洋经济高质量发展是中国沿海地区的时代任务。本文通过构建海洋经济高质量发展研究框架,采用空间相关性分析、空间杜宾模型和空间样本障碍度分析等方法,识别2006—2016年间中国海洋经济高质量发展的阶段性类型,并甄别具体动力机制和作用程度。结果表明:（1）中国海洋经济高质量发展的政策导向性显著,高质量政策的发布由松散型趋向密集型。（2）海洋经济高质量发展由阵痛期逐渐进入稳定期。阶段性类型识别显示:高级类型区为广东、上海、山东、浙江、天津;中级类型区为福建、江苏、海南、辽宁;初级类型区为河北、广西。（3）区域间海洋经济高质量发展存在显著空间集聚效应。动力机制的作用程度排序为:政策环境>涉海就业>海洋资本>海洋环境>海洋资源>海洋基建>对外开放;甄别不同类型区受制要素显示:政策环境、海洋资本、海洋资源、市场腹地成为制约多数沿海地区海洋经济高质量发展的限制性路径。     

大连市海洋经济高质量发展阶段与障碍度分析

我国经济已转型高质量发展阶段,将高质量发展与海洋经济相结合,开展海洋经济高质量发展研究对于海洋强国战略实施具有重要作用.基于海洋经济高质量发展的内涵及特征,构建以海洋经济综合实力、海洋产业结构、海洋福利和海洋生态环境为基础的指标体系,综合极值熵值法、集对分析法和障碍度模型对2000—2016年大连市海洋经济高质量发展水...     

环渤海地区人海关系地域系统弹性评价

基于人海关系地域系统与弹性内涵，提出人海关系地域系统弹性内涵，构建“抵抗-适应-转换”人海关系地域系弹性研究框架和指标体系，运用递阶综合指数法和均值标准差分类法分析环渤海地区人海关系地域系统弹性的时空差异。结果表明：（1）环渤海地区人海关系地域系统弹性不断增强，17年间实现了由低弹性向高弹性发展阶段的跨越；（2）人海资源环境系统抵抗能力地区间差异较小，呈北-西-南抵抗能力逐渐减小的“梯度化”分异特征；人海经济系统适应能力较弱，区域间差异较小；人海社会系统转换能力突出，地区差异较大呈现“集群化”分异特征；（3）将环渤海地区人海关系地域系统弹性分为3类，弹性高级类型区（0.445～1.000）为天津市；弹性中级类型区（0.364～0.445）有大连、青岛、东营、烟台和威海；弹性初级类型区（0.000～0.364）有唐山、秦皇岛、沧州、丹东、锦州、营口、盘锦、葫芦岛、潍坊、日照和滨州。