排序方式: 共有17条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
1.密集型城市
1.1密集与交通可持续性的研究
(1)密集对城市交通量的影响。这里主要介绍英国学者David Simmonds和Denvil Coombe对英国港口城市布里斯托尔地区的研究。此项研究主要是比较布里斯托尔地区在1990年之后的25年里,按密集型城市策略发展或者按目前趋势发展对城市交通量带来的不同影响。研究是以一个由地方议会组织建设的布里斯托尔地区的交通模型为对象。这一模型提供了一种完整的交通变化反应,包括交通路线、方式、目的地的选择、出行的时间以及出行的频率等。研究通过对各种发展策略下。模型预测的交通量数据进行比较发现:简单的密集策略只能使城市交通量减少,而且各种鼓励步行或自行车的交通策略并不能取得显著的效果:几种特定的密集策略虽然能够使城市交通量相对较大的减少,但仍会在特定区域产生更为严重的交通拥挤(比如A2的中心区)。总之,就城市总体交通量和小汽车交通量而言,很难通过土地利用的改变获得较大的改变。 相似文献
2.
曹伟华 《中国商界:上半月》2011,(11):109-109
“十二五”时期是振兴东北老工业基地、全面建设小康社会的重要时期,更是我市承前启后、振兴发展的攻坚阶段,是我市推进科学发展、建设幸福双辽,建成更高水平全面小康社会的关键时期。市十四次党代会强调,深入贯彻落实科学发展观,以“解放思想、改革创新、转变方式、科学发展”为统领,以投资拉动、项目带动、创新驱动、全民行动为主旋律,以富民优先为出发点和落脚点,以增强综合经济实力、增强辐射带动能力、全面保障和改善民生为目标,坚持“一核两翼”、打造“333工程”、推进“三业”的富民优先的发展战略。统筹推进具有双辽特色的工业化、城镇化、农业现代化,综合经济实力争取进入全省县域经济前列,各项社会事业达到全省县级先进水平,小康社会建设跃上新台阶,努力使城乡居民生活得更加美好。努力实现经济经济社会的跨越式、追赶型、超常规发展。 相似文献
3.
组织的运行,必然伴随基于员工行为的知识因素的参与。即知识通过员工的学习、探索和实践活动,发生不断的创新、积累与再创新、补充、更新和新的积累,带来组织知识资本的基于循环的不断的强化。良好的知识循环可以增强组织竞争力而有效促进组织的发展。相反,无序知识循环易于导致组织竞争力下降、对不利环境因素的适应弱、发展迟缓等结果。因此,组织需要建立良好的知识循环环境。 相似文献
4.
亚洲金融危机之后,新加坡与香港仍然保持了强劲的外资利用势头。本文对金融危机之后新加坡与香港的外来直接投资进行比较,并对新加坡与香港的外资政策进行剖析。 相似文献
5.
2000年,广东省50个山区县实际利用外资总额为105282万美元,人均实际利用外资为34.78美元,而同期全省人均利用外资数额为194.37美元,珠江三角洲人均利用外资为543.71美元,山区利用外资与其他地区存在着较大的差距. 相似文献
6.
企业的应变能力,是指企业在一定外界环境条件下,为了生存和发展,针对外界环境所发生的重大变化作出合理反应与变化的能力.1997年7月一场在泰国引发的东南亚“金融地震”,使不少特区国有企业“受震”而伤痕累累,但也有不少企业顺利地躲过这一灾难.特区国有企业应变能力的不同,表现为“抗震”能力的差异.本文拟就如何增强特区国有企业的应变能力作一浅探. 相似文献
7.
8.
一、选准兼并对象企业兼并的最根本动机就是实现自身利润的最大化,我国优势企业选择兼并对象也不应例外,必须围绕这一动机来进行。优势企业兼并能否成功,选准目标企业是成功的第一步。优势企业如何才能选准目标企业?应该考虑以下原则。首先,有利于扩大自己的产品与市... 相似文献
9.
10.
企业集团的发展是我国重大的现实问题和理论问题。目前,我国企业集团的发展在取得一定成绩的同时,还存在四大问题。对这些问题进行研究具有重大的现实意义。1.产品销路不畅,规模效益难以实现我国企业集团组建和发展的目的之一是为了获取规模经济效益。规模经济效益是... 相似文献