我国城市燃气行业改革的经验及面临的新形势

城市燃气行业能否健康发展关系到改善城市居民生活水平和城市现代化建设、优化能源结构和提高能源利用效率、降低大气污染和减少温室气体排放的大局。我国城市燃气行业改革与发展的经验表明，只有坚持打破垄断、引入竞争、培育多元化市场主体、完善行业监管、形成公平的市场竞争，才有利于行业健康发展。大型资源性企业的战略进入，对城市燃气市场带来了新的挑战。     

制约电力市场化改革的突出问题

自20世纪80年代以来，我国政府积极稳妥地推进电力市场化改革进程，总体上呈现出放松经济规制、让市场竞争机制发挥作用的特征。经过四个阶段的改革，打破了传统体制下“独家办电”的局面，引入了新的投资和经营主体，基本廓清了深化电力体制改革和引入市场竞争的方向。但从总体上看，我国电力市场化尚处于初级阶段，当前仍存在着六个方面制约电力市场化改革的突出问题，亟需通过后续改革加以解决。     

石油天然气行业改革的特殊性及难点

我国石油天然气行业是受计划经济体制影响最深的行业之一，也是仅有的几个保留垄断经营的行业之一，现在正处于改革的攻坚阶段。由于我国石油天然气行业存在的规模经济性、一体化经营、自然垄断业务与竞争业务交叉、技术进步作用显著、安全性要求高、环境制约大等特征，决定了行业改革的特殊性和艰巨性。法律法规不完善、市场体系不健全、政企不分、价格形成机制不合理等是我国石油天然气行业改革滞后的主要原因。     

邮政改革 势在必行

政企不分，政资不分，集“运动员”和“裁判员”身份于一身，普遍服务业务与竞争性业务不分，邮政的这一切积弊已严重地与建立公平竞争市场经济体制的要求和履行入世承诺的要求相背离。     

对工业化的重新认识及其现实意义

将工业化仅仅理解为工业发展是片面的，片面理解工业化会造成重视工业、轻视农业和服务业等非工产业，扭曲产业结构等后果。工业化的本意是产业化，本质是专业化，工业化的起点是自给自足的自然经济或二元经济。市场化和法治化是工业化的基本保障。重新认识工业化意味着政府政策的重点应放在：为各个产业的发展创造平等竞争的政策环境，促进专业化分工，将推进市场化与推进工业化有机结合起来，将制定和完善法律法规作为推进工业化的重要手段。     

大城市的车路矛盾及其缓解对策

随着城市化的推进和人口向大城市的聚集，随着汽车进入家庭速度的加快，大城市的车路矛盾越来越尖锐。形成车路矛盾的主要原因是城市结构不合理，交通模式不合理，交通管理体制不顺、制度不健全，道路等交通基础设施不够等。缓解车路矛盾的主要对策，不是限制汽车的发展，而是优化城市结构；改善交通模式；理顺交通管理体制，健全交通管理制度；发展交通基础设施等。     

城镇化蕴含巨大内需空间

新型城镇化以城乡统筹、城乡一体、产城互动、节约集约、生态宜居、和谐发展为基本特征,走集约、智能、绿色、低碳的资源节约和环境友好的道路。其中,对工业、基础设施、住房等领域产生巨大投资需求,给建筑地产业带来无限机遇。党的十八大报告中提出,要坚持走中国特色新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化道路,推动信息化和工业化深度融合、工业化和城镇化良性互动、城镇化和农业现代化相互协调。城镇化对我国经济增长和发展方式转变     

提高电气化水平有利于促进节能环保

一、电气化的内涵电能是由各类一次能源转换而成的优质二次能源,它能方便地转换成动力、光、热等其他能源形式。另外,电力的使用十分方便,具有广泛的可控性。电能的这些特性决定了它在国民经济中的广泛应用和在能源体系中的重要地位。中国在大部分经济发展阶段,电力消费增速远高于能源消费增速,电力消费在能源消费中的作用不断增强。1980－2000年,中国以能源消费年均增速4．2％,电力消费年均增速7．9％,支撑了经济总量年均9．9％的增速。     

推进和深化我国电力市场化改革

我国电力产业已经基本完成厂网分开的产业重组，市场化改革迈出了关键性的一步。不过，电力产业的特殊性质决定了电力市场化改革只能是一个渐进的过程，当前面对的改革任务仍然非常艰巨。我们可从推进电力产业政府管理体制改革、将电力产业的重组与改革紧密结合、积极推进电价改革、实现输电网络的互联互通等方面着手，继续推进和深化我国电力市场化改革，培育有效竞争。     

美国工业化特点及其对我国的借鉴意义

历时约100年的美国工业化取得了重大成就，美国制造业长期雄居世界第一。美国工业化具有各产业协调发展、劳动生产率高、产业聚集、要素市场发达、国内市场大等特点。美国政府选择了土地私有制度、发明专利保护制度、贸易保护政策、较积极的财政政策、中央银行制度、现代公司制度、现代管理制度、义务教育制度和人才引进制度等一系列有利于工业化的制度和政策。美国工业化的特点和制度选择对我国推进工业化具有多方面的借鉴意义。