2012年价格总水平趋势预测及相关政策建议

2011年以来我国居民消费价格指数（CPI）持续高位运行,形成了新一轮通货膨胀的上升期。由于预计经济增长将有所放缓,货币供给增速下滑至低位对价格水平将产生滞后影响,2012年需求方面主要因素较为稳定．对价格上涨不会产生明显推动力。供给方面的输入性因素也将因全球经济走弱而较2011年有所减弱,可能推涨价格水平的因素主要是劳动力价格变化和公用事业等价格调整政策。2012年全年CPI预测值为3．6％。考虑到预留不利气候变化的影响和公用事业等价格调整的空间．建议2012年通货膨胀目标定为4％。应进一步完善农产品稳定供应体系、降低流通环节费用、严查价格违法行为,以保障消费品尤其是其中的农产品市场有序运行,价格水平保持相对平稳。同时,在CPI下降到一定程度时,应抓住时机实施公用事业价格、资源税等改革,及时调整货币政策操作．为通胀时期向经济较快增长与价格相对平稳的时期过渡、以及实现经济发展方式转变等战略目标提供有效支撑。     

试论构建高校就业指导工作模式创新

高校就业指导是确保大学生充分就业的重要教育环节,其本身也是高等教育体系的组成部分,成为学生在大学学习生涯中的一部分,贯穿于学生在校学习和就业的全过程。从此层面来说．就业指导工作不仅仅是为学生顺利就业服务。而且还兼负教育责任;不但表现为短期突击性．而且还体现在长期的连续教育过程之中。     

丹钻如何选择正确的扩张模式？

章杰与格雷格之间的分歧，是一种宏观视野和微观操作在中观规划处交接时产生出来的。对于这种理念的分歧，说教是不管用的，只能通过事实的陈述与分析才能化解     

丹钻如何选择正确的扩张模式？

章杰与格雷格之间的分歧，是一种宏观视野和微观操作在中观规划处交接时产生出来的。对于这种理念的分歧，说教是不管用的，只能通过事实的陈述与分析才能化解     

深圳城市出行空间结构研究

居民日常出行既反映城市人口转移与集聚的真实路径,也体现着城市不同空间的使用强度差异。基于深圳第五次居民出行调查数据,研究从出行规模、出行时间和出行目的三方面分析城市居民出行的时空分布规律;并利用SPSS的K-MEANS聚类方法将市域482个交通小区划分为高热、次热、低热三类区域;由此识别出全市三级出行中心,三条出行走廊和五个出行组团,并将深圳城市出行总结为"多心多廊组团式"空间结构;最后从中心城区与外围郊区出行空间模式、城市出行中心与建成环境中心体系比较、五大出行组团发展差异等方面总结了深圳城市出行空间结构的特征。     

为铁路道岔企业质量管理“提速”——《质量体系成熟度评价指南》实践和理解

<正>近年来,在国内外市场竞争加剧大背景下,高质量发展战略成为各行业普遍共识,国铁集团在《新时代交通强国铁路先行规划纲要》中提出,铁路企业要对标国际先进标准水平,打造世界一流安全水平、经营管理和治理水平。铁路道岔作为铁路基础设施的关键部件,同时也是铁路客、货线路运行薄弱环节,直接影响着铁路运行的安全性、稳定性。安全是铁路高质量发展的基石,如何在高质量发展战略下,为实现安全和经营水平提升注入“提速”动力,发挥道岔企业质量体系保障铁路质量安全、支撑铁路经营管理创效中的作用,是当前乃至今后企业面临的重要课题。     

提高大学生就业能力的对策研究

随着高等学校毕业生规模不断扩大,毕业生就业难的问题越来越凸显。如何增强大学生就业能力,解决大学生就业难的问题,是全社会关注和重视的焦点,是高等学校正着手研究的重要问题。分析影响大学生就业难的几点原因,提出提高大学生就业能力的具体措施和对策。     

统计在促进城乡一体化发展中的作用研究

我国社会经济的发展,正面临着格局优化和体系更新,城乡一体化发展模式已经成为我国实现社会主义经济现代化、全面建设小康社会的重要发展战略,如何更好的推进城乡一体化建设,科学的统计数据将对发展规划的正确性、科学性、可持续发展性起着关键性的作用,加强与完善统计工作的指导性作用,将对促进我国城乡一体化的发展起到重要的作用.     

分报告一 中国改革开放三十年经济增长动力分析

一、引言1978年,党的十一届三中全会拉开了中国改革开放的序幕。三十年来,中国综合国力不断增强,经济建设取得了举世瞩目的成就。经济经历一个高速增长的阶段,年均增长9.9%,在2010年,GDP达到40万亿元,超过日本,成为全球第二大经济体。在回顾中国改革开放三十年的同时,我们也更加关注如何实现中国经济的可持续高速增长。我们有必要搞对中国改革开放三十年以来的经济增长动力进行研究,以求了解中国经济增长的规律和把握未来发展趋势。本文首先对中国三十年的经济增长进行了回顾,其次对增长核算理论模型进行介绍,再次对中国过去三十年增长动力及背后的原因进行了分析,然后对2010～2020年各生产要素的增长动力进行了预测和展望,最后是结论和政策建议。