深圳机场发展航空货运的策略分析

一、深圳机场航空货运发展现状 深圳宝安国际机场距离深圳市区32公里，是中国境内第一个实现海、陆、空联运的现代化国际空港，也是中国境内第一个采用过境运输方式的国际机场，世界百强机场之一，1991年正式通航，1993年成为国际机场。深圳宝安国际机场作为中国第四大航空港，目前开通107条国际国内航线，可到达80余个国内国际城市和地区，是中国珠江三角区重要的空运基地之一。     

临空经济区航空物流业发展影响因素分析

提出临空经济区航空物流业发展的19个影响因素,利用解释结构模型(ISM)对这19个因素分层,找出临空经济区航空物流业发展的根本驱动因素、中间层因素和直接影响因素。根据ISM的分析结果提出了临空经济区航空物流业的发展策略,为处于探索期的我国临空经济区航空物流的业务选择及实际运作提供理论依据。     

中国土地供应管制对住宅价格波动的影响

结合中国实际修正传统的存量—流量模型,选取1999—2007年中国30省市的季度面板数据进行计量检验,分析土地供应管制与住宅价格波动的关系,并比较不同的土地供应管制强度下投机因素对房价影响的大小。研究表明:(1)中国的土地供应管制对住宅价格水平及波动都有显著影响;(2)土地供给管制环境的宽松与紧缩影响投机行为作用的大小,当土地供应管制加强时,投机因素对房价波动的影响更大;(3)2003年下半年以来我国"从严从紧"的紧缩供地政策,通过预期效应作用于投机行为,进而传导给住宅市场,对平抑房价政策目标的实现产生了一定的负面影响。     

建设和谐社会要尽快解决国有企业内退人员问题

20世纪90年代中后期，一批特大型中央企业（集团）开展了重组改制和境外上市的工作，主要采用“存续分立式”的改制方案，将成长性好的优良资产上市，剥离原来不良资产和富余人员进入存续企业，形成了规模巨大的国有存续企业和存续事务人员。[第一段]     

临空经济区航空物流业发展影响因素分析

提出临空经济区航空物流业发展的19个影响因素,利用解释结构模型（ISM）对这19个因素分层,找出临空经济区航空物流业发展的根本驱动因素、中间层因素和直接影响因素。根据ISM的分析结果提出了临空经济区航空物流业的发展策略,为处于探索期的我国临空经济区航空物流的业务选择及实际运作提供理论依据。     

知识经济对会计的挑战及影响

随着知识经济时代的到来,会计所处的社会环境以及工作内容发生了根本性的改变,传统的会计工作受到了较为剧烈的冲击,在时代发展的必然趋势下必须作出有效的变革来满足时代发展要求,促进相关领域不断发展,推动我国社会经济活动向前有序发展。因此针对知识经济社会下,会计发展现状以及产生的问题进行研究继而提出有效的解决策略具有重要的现实意义。     

后疫情时代西安发展航空物流的思考与建议

一、疫情期间西安航空物流发展情况 (一)全货机货邮吞吐量逆势增长 长期以来,西安机场货邮运输以客机腹舱为主,受疫情影响,西安机场大量客运航班停航,货邮吞吐量一度跌幅近30％.面对困境,西安机场利用全货机降低客机停航对货邮运输的影响.2020年,西安机场先后开通至榆林、达卡等6条全货运航线,目前,西安机场累计开通的全货运...