全文获取类型
收费全文 | 410篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
财政金融 | 56篇 |
工业经济 | 101篇 |
计划管理 | 65篇 |
经济学 | 38篇 |
综合类 | 31篇 |
运输经济 | 10篇 |
贸易经济 | 62篇 |
农业经济 | 15篇 |
经济概况 | 34篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 25篇 |
2013年 | 25篇 |
2012年 | 27篇 |
2011年 | 37篇 |
2010年 | 23篇 |
2009年 | 25篇 |
2008年 | 19篇 |
2007年 | 19篇 |
2006年 | 79篇 |
2005年 | 22篇 |
2004年 | 12篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 3篇 |
排序方式: 共有412条查询结果,搜索用时 171 毫秒
1.
统计部门是管理领域中配备和使用计算机较早的单位.20世纪80年代中期国家提出了要实现统计工作的现代化,即运用先进的统计科学和现代化的计算机技术,来改革和完善我国的统计工作,进一步做到数据准确及时,资料丰富多彩,信息灵通快捷,以适应我国国民经济发展的需要. 相似文献
2.
韩伟 《技术经济与管理研究》2005,(5):60-61
在养老保险经济学的教科书中,由于短视要求政府介入社会保险的解释多数与语言描述进行阐述,这种推理方式很不严谨.本文介绍一个简单的小模型,可以用于养老保险经济学的教学中. 相似文献
3.
4.
上一次见到左延安是在今年的“两会”期间,他在下榻的宾馆内轻描淡写地给记者讲述了江淮的战略。他给人留下的第一印象是一个瘦弱的老人,温和而又慈祥,但是在言语中透露着阳刚和坚定。 相似文献
5.
2006年2月,财政部发布了一系列的会计准则,其中"资产减值"被作为了一个独立的准则,该准则规范了当资产发生减值即物价下跌时会计的确认、计量和披露的问题,而与之相对应的是物价上涨对会计的影响在本次准则中尚未规范.就我国市场经济的发展来看,物价上涨的几率大大超出了物价下跌的几率.因此,在我国研究物价变动会计已势在必行. 相似文献
6.
韩伟 《经济技术协作信息》2007,(3):88-88
在施工阶段推行以动态控制为主,事前预防为辅的管理办法,主要抓住事先指导、事中检查、事后验收三个环节。一切以数据说话,一切以书面为依据,做好提前预控,从预控角度主动发现问题,对重点部位、关键工序进行动态控制。在施工管理过程中,抓“重点部位”的质量控制,对工程施工做到全过程、全方位的质量监控,从而有效的实现工程项目施工的全面质量控制。 相似文献
7.
2005年,李书福依然是中国汽车行业的首富。在10月12日公布的2005年胡润中国富豪榜榜单中,今年42岁的李书福以24亿元财富排在第56位。在中国富豪这个群体中,李书福远没有黄光裕、陈天桥和丁磊等青年“财俊”们耀眼,但在中国汽车界他却星光灿烂,是当之无愧的神人!如果说李书福是中国汽车界的神人,绝不是因为他最有钱,而是由于他在业内每次出人意料的行动,因此李书福又被业内誉为“狂人”。他最近一次“发狂”是在9 相似文献
8.
随着中国加入“WTO”和经济全球化,我国的会计制度已逐步向国际会计惯例靠拢,新的《企业会计制度》也使我国的企业会计系统能够更加有效的运行。但在会计核算实务中,“新制度”的一些实务操作问题也日益显露,如:现金溢余的会计处理;企业进项税额的处理;成本法下冲减长期股权投资的处理;有关旧固定资产若干问题的处理。本文就上述问题谈谈自己的一些看法和建议。 相似文献
9.
10.
近两年,国际零部件巨头们在中国掀起了一股增资扩厂的狂潮,直接把企业建到了国内,并且多数是独资的。2004年4月下旬,全球零部件老大博世在苏州的技术中心举行了揭幕仪式,总投资额达6000万欧元,将为其在中国的业务提供部件测试和系统测试服务。几乎是同步;全球排名第二的零部件企业德尔福也宣布其位于苏州的新工厂正式投产。紧随其后,2005年5月26日,大众-一汽发动机新工厂在大连保税区附近正式奠基兴建,总投资1.5亿欧元。伟世通、曼格纳、法雷奥、乔治费歇尔和欧姆龙等零部件企业也都相继有新厂建成,上演了一幕幕淘金中国大片。巨头们资金和技术优势远非中国企业可比,现在又利用了中国的低成本优势。瞬间,中国本土零部件企业生存压力陡增……面对来势汹汹的竞争对手,中国零部件企业将如何突破自身的瓶颈?本刊记者采访了著名的汽车专家陈光祖先生。他提醒本土零部件企业—— 相似文献