中老铁路对云南地缘价值提升的影响

中老铁路作为中国与东南亚之间的重要过境通道,线路的开通将推动云南从边疆内陆变为开放的前沿,对沿线的城市发展、产业结构、边境贸易、政治、生态等产生很大的影响。同时,文章探讨了铁路建设面临的问题、挑战,并对提升铁路地缘价值提出相应的对策建议。     

人才政策对京津冀城市群经济增长的影响

当今时代,竞争本质是人才的竞争。为打破户籍制度制约下人才流动障碍,增强城市的竞争力,各城市相继实施多样化的人才政策。本文以京津冀城市群各市为研究对象,结合京津冀城市群各市经济数据,采用双重差分模型考察人才政策的实施对区域经济的影响,并且运用重心法探究人才政策实施后对京津冀城市群经济空间格局的影响。最后基于实证结果,对当地政府提出合理建议。     

滇中城市群城市韧性时空格局演变及动态预测研究

城市韧性已成为当下学界研究的热点。论文以滇中城市群49个县（市、区）为研究对象,运用熵值法、空间分析法对2005—2019年城市韧性测度及时空格局演变进行分析,并运用BP神经网络模型对2025年和2033年城市韧性进行动态模拟预测。结果发现：（1）滇中城市群城市韧性发展具有明显的不均衡性,高度韧性城市主要分布在核心地区,呈“小片状”分布。较低、低度韧性城市主要分布在外围地区,呈“边沿分散分布”空间格局。（2）滇中城市群城市韧性冷热点分布具有明显的圈层结构,中心城市热,外围冷,“热点恒热”现象显著。（3）从模型预测结果来看,能准确地预测2025年和2033年城市韧性时空格局演变规律。韧性强的城市持续集中在中心城市。社会韧性与经济韧性的高值区在空间分布上有高度的相似性,生态韧性的高值区集中分布在研究区域的西南部和西北部。论文深入研究滇中城市群城市韧性的时空格局演变特征并进行韧性的预测与分析,对于厘清城市韧性发展规律、提升城市未来可持续发展能力具有重要理论意义和现实意义。     

自驾旅游线路分类空间功能分析——以保山、德宏两地为例

采用案例研究方法,对保山、德宏两地自驾旅游日志进行搜集和分析,在考虑旅游活动"食、住、行、游、娱、购"六要素的基础上,结合案例实际,从交通空间、住宿空间、游赏空间、深度游赏空间、餐饮空间、购物空间六类功能空间来理解保山、德宏两地自驾旅游线路空间。对此六类空间,均从基本功能、叠加功能、线路功能三个层面进行分析。初步搭建了功能空间视野中旅游线路的研究框架,发现自驾游线路中:起主导作用的是游赏空间;游赏空间与交通空间、住宿空间共同搭建起自驾游线路的主体框架;餐饮空间、购物空间在自驾游线路中处于从属地位,其范围受限于游赏空间、交通空间、住宿空间;深度游赏空间用于提高整条线路的体验质量,是旅游线路中最精华的空间;旅游者的赏鉴活动则存在于所有的旅游功能空间之中。