军民融合协同创新驱动产业园区高质量发展研究

军民融合产业园区高质量发展对于推进军民深度融合、在全国形成可复制可推广经验具有重要意义。军民融合协同创新通过促进新知识涌现、推进新产业集聚发展，最终汇聚经济发展新动能，驱动园区高质量发展。在提出军民融合协同创新驱动园区高质量发展的机理与组织框架基础上，将发展模式归纳为以分享经济为背景的资源共享模式、以新型研发机构为核心的第三方模式、以产业联盟为核心的产业链拓展模式和以交易平台为核心的“PPP”模式，最后提出相关对策建议。     

我国“一带一路”沿线地区风险投资时空分布及影响因素研究

深入分析我国“一带一路”沿线地区风险投资时空格局及影响因素，有助于促进创新创业与企业发展、提高区域科技创新水平。运用空间分析方法和空间计量模型，对2003-2018年我国“一带一路”沿线139个城市风险投资的时空分布特征及影响因素进行分析，结果表明：①沿线地区的风险投资发展具有不均衡性，呈现为沿海高、西部低的分异格局；②风险投资的全局自相关系数均为正，呈现出明显的空间集聚特征；③风险投资机构数、国家高新区数量、风险投资退出、政府引导基金发展、财政科技支出对区域风险投资具有显著促进作用，环境污染对风险投资有一定抑制作用。随着ESG投资理念逐渐获得认可，沿线地区可以通过提升绿色发展水平促进风险投资发展。     

内消旋丙交酯的研究进展

该文就D型、L型、外消旋和内消旋丙交酯的结构、熔点等物理化学性能进行综述,并就内消旋丙交酯的合成和分离方法等进行了总结。     

商业银行中间业务在我国欠发达城市的战略选择

我国商业银行中间业务的发展远落后于西方发达国家,而欠发达城市的状况更差.面对外资银行的进入,体现核心竞争力的中间业务成为商业银行发展的必然选择,但目前对欠发达城市商业银行中间业务的研究甚少.本文在分析了我国欠发达城市商业银行中间业务的现状和缺陷后,对它的发展提出了一些战略性的建议.     

证券基金淘汰与反淘汰问题的初步研究

我国证券投资基金在经历了初期“繁荣”之后，目前已进入市场化淘汰时期。文章首先指出我国证券基金逐渐露出的若干淘汰信号，进而从内外部（即主客观）两大方面分别审视其淘汰成因，最后落脚到详尽拟定反淘汰对策上来。文章首开证券基金淘汰与反淘汰问题的研究，不仅是为理论创新，更是为它的可持续发展提供实践依据。     

明代皖南平原的圩田与农业生产

洪武时期，旧有圩田得到迅速恢复；建文至正德期间，圩田有较明显的发展，扩大了耕地面积，富豪围垦在其中占有重要地位，同时，圩田发展与蓄水防洪的矛盾已经凸显；嘉靖以后，水灾呈现加剧的趋势，除固有的自然因素的原因外，过度围垦、民人渔利、修防低效等社会因素起着重要作用，同时，对圩田的治理有新的进展。圩田在皖南平原农业生产上具有重要作用。     

石家庄城市轨道交通项目建设的必要性探讨

随着石家庄市规模不断扩大,城市道路建设的增长已不能满足车辆增长和人员出行的需求,交通拥堵现象日趋严重。为此分析了石家庄城市轨道交通项目建设的必要性,以及轨道交通项目建设的充分条件。根据以石家庄城区为中心的卫星城和大中小城市共存的城乡一体化发展战略,提出建设“以快速轨道交通为骨干、公共交通为主体”的现代化立体公共交通体系。     

对徐志摩的再认识--试论茅盾的《徐志摩论》

文章结合徐志摩的诗文和个人生活经历，对茅盾的《徐志摩论》进行了重新认识和评价，深刻剖析了徐志摩思想、行为，进而得出了客观公允的评价，认为其为爱国的纯情诗人。     

基于引力模型的中美农产品贸易边境效应研究

针对中美两国在农产品贸易上的新变化,应用引力模型的派生模型——边境效应引力模型对中美两国农产品贸易的流量和流向进行理论和实证研究。首先介绍了边境效应引力模型基本模型的推导过程,并引入了调整模型。然后采用1987至2005年其中5年的截面数据进行计算,结果发现:中美农产品贸易的边境效应显著存在,且呈逐年下降趋势;两国之间的农产品贸易边境效应存在流向和区域上的差异;距离的平方并不影响模型的可靠性。     

我国港口物流发展的实证分析

本文构造了港口物流发展的系统模型和综合评价指标体系,应用该指标体系,对我国上海、广州、天津、深圳等八个港口的物流发展水平进行了实证分析,给出针对性的对策建议。