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本文选取了我国目前较有代表性的16家高速公路上市公司作为研究对象，通过引入数据包络分析方法，应用DEA模型对其2010-2012年的经营有效性进行了实证分析，并得出效率的综合评价与建议以求更好的发展。 相似文献
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一、责任会计的概念、内容和原则 (一)责任会计的概念 企业为了调动全体职工的积极性,必须贯彻责任制(Economic Responsibility Sy-stem)实行目标管理(Management byobjectives),将企业的总目标细分到企业各个部门、层次和人员,赋予相应的权限,考核其工作成绩,以促使他们协调地为实现企业的总目标而努力的工作。 企业的全面预算确定以后,必须按企业内部各层次和部门进行分解,形成各层次和各部门的责任预算(Responsibility Budget),通过责任预算的实施来实现企业的总预算。责任预算是企业总预算的进一步落实和具体化,责任预算的执行情况… 相似文献
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《交通财会》一 九八八年第五期发表 了张造时同志《谈养 路费征收审计的评价 指标及其计算方法》 一文。阅后很受启 发。养路费是公路交 通基本建设和道路养 护的主要资金来源, 设置一套比较科学的 考核指标体系,无论 从理论上和实践上都 是十分必要的。但设 哪些指标,如何计算 它却是一个值得研究 的问题。本人就此提 出一些粗浅的看法, 与大家一起讨论。 养路费的计征对 象是车辆。按我省现 行的养路费征收办法 规定,车辆分为征费车辆和免费车辆。征费车辆又可分为征全费的车辆和非征全费的车辆;同时还可分为统缴车辆和非统缴车辆。统缴… 相似文献
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本量利分析(Cost-Volume-ProfitAnalysis)研究的是产品成本、产品数量及产品利润之间的相互依存关系。但由于产品数量和产品利润与产品价格之间具有一定的联系,因此概括地讲,本量利分析是用于研究价格、成本、数量、利润四者之间相互关系的分析。本量利分析在汽车运输企业目标利润规划中具有重要的作用。虽然懂得本量利分析并不能保证一定获利,但它有助于挖掘企业潜力,降低运输成本和提高利润水平。本量利分析借助于公式和图表来表达价格、成本、数量和利润的关系,使人一目了然;这有利于避免非会计决策人员在财务报表面前感到束手无策,或… 相似文献
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良好的财务管理是企业健康成长的保证。如果能够非常有效地利用财务分析与管理技术,我们就能够查出企业可能存在的问题与风险,有效地配置企业的资源,保证企业的稳定运行。所以对于财务人员而言,首要的任务就是必须有能力利用财务分析与管理技术,对企业进行诊断。而在此之上,我们又需要有一个良好的财务分析框架来协助利益相关者做出全面准确的判断。本文的主题就是引入哈佛财务分析逻辑框架,对现行的财务分析技术与框架提出改进建议,以使得企业能够更加高效率的执行和完善财务管理制度,帮助企业提升整体效益。 相似文献
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建立和运用市场机制实现公路交通建设规划余昌文改革开放以来，我国的公路交通建设取得了巨大的成就。１９９４年底，公路通车里程已达１１１万公里，比７０年代末的通车里程增加了６４％；建成一、二级汽车专用公路８７７６公里，建成高速公路１６３８公里。＂要致富，先... 相似文献
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汽车在使用过程中,会发生机械磨损、粘附磨损和腐蚀磨损。其磨损规律如图一所示。在正常行驶里程OA内,磨损量随行驶里程的延长而缓慢地增加;当行驶里程超过OA以后,磨损量由OM迅速上升到极限磨损量OB。此时车辆将丧失工作能力并迅速损坏。需进行大修理作业才能恢复其技术性能。OA'称为大修间隔里程,又称为一次大修延长的行驶里程。 每辆汽车一般要经过若干次大修理才能报废。随着行驶里程的延长,车辆逐渐老化,效率降低,燃料消耗和日常维护费用增加,单位车公里的使用成本也逐渐上升。如果车辆无限地大修下去,将造成单位车公里的使用成本过… 相似文献
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目前,汽车运输企业的单车经济核算,基本上都是核算单车成本和利润。这有利于企业利润计划的完成。而实行单车承包利润确是一个简便有效的方法。 但是,它也有很多不足之处。为了说明问题,现将运输利润的组成要素按照企业的可控层次来划分(如附表所示)。附表的全部项目中,驾驶员可控制的仅占六项。可控制的费用约占总成本38%。可见,大部分项目与驾驶员责任无关的也无法进行控制的项目,达不到经济核算的目的。同时,易给人们造成一种错觉,认为只注意抓单车的经济核算,放松了对其他部门的经济核算。造成了一系列的问题,表现在: 1.强调单车经济核… 相似文献
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