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1.
吴玉妍 《中国储运》2010,(12):72-73
物流是一个大产业,它涉及到多个行业的方方面面,每一个企业都离不开它,每一个行业也离不开它,甚至于每个人的生活都离不开它。随着我国经济飞速发展,物流驶入了快速道。为物流发展助力的物流设备近10年来也迅速崛起,而走在前边就有力卡公司。近20年的发展历程让力卡产品更加成熟,市场愈加稳固,前涂更加光明.  相似文献   
2.
4月23日,由中集集团、奇瑞汽车、玉柴集团、法±特集团、富华重工合力打造,凝聚中国汽车制造智慧的联合卡车,在第十一届北京国际汽车展上精彩亮相。此次参展的6×4牵引车、轻量化牵引车、混凝土搅拌车、高强度自卸车等4辆高端重卡,以其先进的设计理念、领先的科技水平和精良的制造工艺,向世人展示出了中国制造的力量。  相似文献   
3.
紧紧围绕企业上游、下游,加大开发力度,避免分散人力、物力、财力,集中精力,充分发挥“派瑞特”品牌效应,把现有产业做大、做强。  相似文献   
4.
吴玉妍 《中国储运》2013,(10):95-96
转眼间又到了金秋十月,还记得在去年十月份举办的亚洲国际物流技术与运输系统展览会上,EE亚迪在叉车制造行业异军突起,携全球首款搭载“铁电池”的电动叉车亮相,引发了业内的广泛关注和热议。  相似文献   
5.
物流园区是近些年来我国现代物流业发展中出现的新型业态,对提高物流的组织化水平和集约化程度具有重要意义。中国物流园区经历了从无到有、从少到多、从不懂到懂、从无序到有序的发展历程,目前基本形成了全国几大区域格局。近两年来,我国物流园区又有了新的发展,也遇到了普遍性的问题。2008年上半年,中国物流与采购联合会、中国物流学会组织物流园区调研组,对全国物流园区(基地)进行了第二次调查。本期话题我们就我国物流园区在发展中所遇到的问题及采取的应对措施上,来探讨物流园区的发展变革。  相似文献   
6.
吴玉妍 《中国储运》2013,(10):85-86
提到世界领先的叉车设备制造商,亦是欧洲叉车市场领导者,无人不知晓“林德”这个品牌。林德物料搬运总部位于德国阿萨芬堡,在过去的100年里,林德物料搬运始终致力于科技创新,向全球市场提供全系列产品、全方位服务以及物流搬运解决方案。作为一个国际化公司,林德物料搬运在全球主要区域范围内有9个生产和组装基地,  相似文献   
7.
正社会在进步,时代在发展。但对于企业来说,"时间就是金钱,效率就是生命"的提法并没有过时,在企业运转中,物流设备所起的作用愈发重要,它成为提高企业物流环节运转速度、保障企业快速发展、获取企业经济利益的重要因素之一。记者在走访柳州柳工叉车有限公司时,他们特别提到了与广西康明斯工业动力有限公司(以下简称广西康明斯)合作的一段佳话,为此,记者又联系上了广西康明斯采购与供应链部的主管刘伟先生,  相似文献   
8.
信息化是物流系统的灵魂,更是现代物流发展的关键。现在,我国确定以信息化带动工业化,以工业化促进信息化的方针,那么,在此方针指导下,物流企业既注重自己的实情,又吸取他人的经验,才能在信息化之路上走的更快更近。  相似文献   
9.
七月伊始,中国大地上一片热浪滚滚。在这个时节,人们往往最想做的就是呆在家中,享受空调与冷饮带来的凉爽和惬意。但在上海世博园里,难耐的酷暑非但没有减弱人们参与的热情,随着暑期的临近,反而迎来了新一轮的人流高峰。  相似文献   
10.
毋庸置疑,近几年快递已经成为我国发展最快的业务之一,年均20%以上的增长速度,400亿以上的年产值显示了这一行业强劲的发展势头。然而,万众瞩目之下,低价竞争导致的服务缺失,外资并购引起的民企恐慌,如一幕幕的活报剧,让我们看到了一个亟需引导和规范的快递行业。“快递市场的发展关系到国计民生,建立统一、开放、竞争有序的快递市场体系,事关人民群众的切身利益,  相似文献   
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