湖南因地制宜精准治超

正在湖南某地市采访时,听闻该地实地拍摄碎石生产厂周边居民生活,视频中,百姓控诉地里的青菜不是青菜,是蒙了一层灰的"白菜",家里房子的墙上有划痕,抽上来的地下水杂滓严重,村里的公路破坏严重……这是受到附近原料工厂及去工厂拉货的超载超限车辆的影响。为了缓解对当地环境及居民的影响,该地将治超工作落到实处,联合其他部门开展多种方式的车辆超限超载治理工作。听完讲述,内心颇为震撼,这只是湖南治超的一个缩     

“湘”村治超

“感谢政府为我们修了这么好的路,现在还有治超执法人员保护农村公路。我们村以后要大力推进农村公路治超‘路长制’,由村长(主任)担任路长,具体负责乡道管理工作,由组长担任分路长,具体负责村道管理工作,真正做到层层落实责任,切实管好农村公路。”湖南省邵阳市隆回县南岳庙镇芭蕉塘村党支部书记李许英对前来调研农村公路治超的湖南省治超办副主任、省公路管理局调研员周静恺说。     

湖南治超告别人海战术

正科技快速发展正在改变治超的工作模式和管理模式,是推动治超的最有效手段。近年来,湖南省治超工作逐步走入常态化,大力推行非现场执法和科技治超,充分利用物联网监管手段,通过重塑和优化治超业务流程,推进治超工作精准化、常态化,有效解决当前执法人员不足、治理手段不强等问题,以自动检测代替人工检查,科技手段代替人海战术,全面提高治超监管范围,连成片、形成网,让违法超限车辆无路可走。目前,湖南省编制完成了"一规     

邵阳山乡飘玉带

正"以冲刺之势贯穿始终,以决战之力担当重任"。湖南省自然村通水泥(沥青)路建设号令一发,邵阳市公路人在一个个群山深处的自然村踏石留印、挥汗如雨,打通村民出行的最后一百米。2018年,邵阳市完成自然村通水泥路3003公里,为考核任务2200公里的136.5%,直接惠及40余万贫困地区居民。"决战"主战场的最后一公里     

“美丽湖南公路”的创建心得

正从拆除公路两旁的广告牌,到治理车辆超限超载,再到维护公路沿线的标志标线和绿色植被,今年以来,湖南省公路管理局持续加大对路域环境的整治力度,目前,全省干线公路路域环境焕然一新,营造出"畅安舒美、高效绿色"的新貌。清障,让公路回归原貌"以前公路边到处有非公路标志标牌,商家占用公路经营和堆积物品,将     

隆回治超保畅安

正湖南省隆回县,位于湘中偏西南,县域面积2866平方公里,辖24个乡镇,总人口近130万,号称湖南省东部城市群的"卫星城"。隆回县交通地域优势明显,沪昆客专、怀邵衡铁路、沪昆高速公路、国道320线、省道219线、省道317线在境内成"手"字状布局,与通村入组的农村公路互联互通,促进了该县融入湖南省"一核三极"的发展高地、为湘西南精品生态文化旅游圈打通了"黄金通道",架起了经济社会发展和脱贫"广厦"的"四梁八柱"。近年来,该县紧紧抓住公路治超这个"牛鼻子",以畅安交     

湖南的治超“大考”

<正>国道107线杉山岭超限检测站,距湖南省郴州市区约10公里。在交警的引导下,一辆辆大货车缓缓驶入检测站,从18米的检测磅上徐徐开过。检测站使用的智能化不停车检测系统,在一分钟内,迅速读取货车的总重、限重、超限吨数、超限比率等信息,并第一时间显示在前方的电子屏幕上。检测站站长张睿告诉笔者:"现在过往的车辆中,超限超载的明显少了。"杉山岭检测站是湖南治超的一个缩影。2014年8月29日,湖南省加强治理车辆超限超载工作现场会议在郴州召开,吹响了湖南新一轮治超的集结号。按照