振兴公路运输经济要走联合经营道路

目前,公路运输业主要存在着组织货源难和油料供应难两大问题,尤其是组织货源难使得运输企业生产经营不景气。研究和解决所存在的难题,则是搞活运输企业,振兴公路运输经济的要要课题。笔者认为,通过     

贯彻国务院常务会议精神切实抓好厂办大集体改革发展

3月23日,温家宝总理主持召开了国务院常务会议,决定从今年开始,在全国范围内开展厂办大集体改革。用3年至5年时间,使厂办大集体与主办国有企业彻底分离,成为产权清晰、面向市场、自负盈亏的独立法人实体和市场主体,职工得到妥善安置,职工合法权益得到切实维护。我省要坚决贯彻落实好国务院常务会议精神,切实做好我省的厂办大集体改革发展工作。     

重新认识道路运输业的地位和作用

对道路运输业地位和作用的认识，传统的概念是，道路运输可以实现门到门的运输，可以减少中转环节，节省流通费用；是城乡联结的纽带和桥梁；对国防战备、抢险救灾的重大作用等。这种认识的局限性直接导致了国家和社会对道路运输业重视程度的不够。因此，我们应当在社会主义市场经济的新时期，重新合理科学地认识道路运输业的地位和作用，以正确处理国民经济与道路运输业的关系，高度重视道路运输业的改革和发展。１．道路运输业的发展对国家扩大内需，拉动国民经济可持续发展，具有十分重要的作用。对于公路建设扩大内需的作用，政府和社会…     

工业必须率先实现跨越发展

“十二五”时期要努力实现全省经济社会跨越式发展，关键在工业，重点在工业，难点也在工业；差距在工业，潜力在工业，希望也在工业。没有工业的率先跨越发展，全省经济社会的跨越式发展就很难实现，基础也不牢固。     

加快培育和发展甘肃战略性新兴产业

近年来，在各级党委、政府、有关部门和社会各界的共同努力下，甘肃培育和发展战略性新兴产业取得了一定成效，但也存在一些亟待解决的重大问题，应引起有关方面的高度重视。     

用唯物辩证法指导运输市场体系的培育

交通运输是国民经济的全局性、导向性的基础产业,是国民经济重要的部门经济。同时,交通运输是现代社会化大生产的基本生产要素。当今,我国已把建立和完善社会主义市场经济体制确定为经济体制改革的目标。而建立和完善市场经济体制的一个十分重要的方面,就是加快各类市场体系的培育。它是一个纷繁复杂的系统工程,由各个单元市场体系及各类单元市场构成。既然交通运输是社会生产重要的、基本的生产要素之一,那么,运输市场则是生产要素市场的重要组     

大力发展战略性新兴产业

全球金融危机重大影响以来,世界各国和国内许多省市,为了抢占危机后新一轮经济发展的制高点,把新能源、生物工程等作为战略性新兴产业,采取特殊支持政策,加快培育和发展。我们必须从战略和全局的高度,深刻认识发展战略性新兴产业的内涵和重大意义,提高对发展战略性新兴产业重要性的认识,增强培育和发展战略性新兴产业的紧迫感、责任感。     

产业转型要有重大突破

进入后危机时代，“伤痕”和教训告诉我们：甘肃进行产业结构转型不仅必要，而且具有刻不容缓的紧迫性。一是产业转型是全国面临的共性问题，党中央和国务院有重大部署。二是产业结构单一、“两高一资”、经营粗放的工业格局，关乎甘肃的可持续发展，产业转型尤为重要、更加紧迫。三是工业是我省经济的重要支柱、财政收入的主要来源和群众就业的主要场所，更加突出了产业转型的重要性。四是产业转型是甘肃应对任何危机影响，     

甘肃七家交通企业晋升为“省二级企业”

甘肃省交通厅加强企业管理领导小组于1989年6月21日,对申报1988年度“甘肃省二级企业”的9家交通企业的安全质量、物资消耗、经济效益三项考核指标及管理工作进行了逐项审定,并对各专业管理部门出具的各项证明进行了详细的验证。按照省加强企业管理领导小组下达省交通部门1988年度企业升级的私额,经严格筛选,特批准天水汽车运输公司、兰州小汽车修理厂、武威汽车修理厂、宁县汽车运输公司、渭源县汽车运输公司,张掖市汽车运输公司和敦煌市汽车运输公司等7家交通企业晋升为“甘肃省二级企业”     

坚定不移地走工业强省之路

“十一五”时期,特别是2008年全省工业强省大会召开以来,是我省自改革开放三十多年来,全省经济社会特别是工业发展最为艰难、最不平凡的时期,也是工业发展最好最快、最值得总结和评价的阶段。