铁路检修工厂总平面布置图CAD方法解析

铁路检修工厂总平面布置图目前采用计算机辅助设计(CAD).结合铁路检修工厂总图内容,解析总图CAD设计方法,并对使用总图CAD软件画图与传统方法画图进行比较,指出有必要开发并推广使用适合总图设计的CAD软件,以提高设计效率.     

炎热地区动车组库房综合降温技术研究

针对炎热地区铁路动车组库房,采用实地调研测试的方法,开展不同降温技术下,库内热环境分布特性研究;结合不同降温技术的初投资,给出技术经济性分析。研究表明,工位空调+直流大吊扇方案即可满足动车组库房内干球温度不超过35℃、WBGT指数（湿球黑球温度）不超过31℃、风速2～3 m/s的热环境设计标准,且初投资及运营费合理;工位空调对改善镟轮台位酷热作业环境效果明显;结合屋面太阳能光伏发电上盖开发利用,既可以降低夏季动车组库房辐射得热量,又可以实现动车组库房的低碳运行。     

客专基础设施维修基地检修台位数及存车线长度计算分析

客专基础设施维修基地承担所配属的大型养路机械、工务专用车辆、配套车辆、轨行车辆的全面修及年修。分析客专基础设施维修基地全面修、年修台位数及存车线长度计算存在的问题，提出计算全面修、年修台位数，及存车线长度的合理方法。     

修程修制改革对货车车辆检修设施配备影响的探讨

近年来，国铁集团大力推进货车修程修制改革，不断延长货车检修周期，优化检修内容及项目，控制货车运维成本，提高货车使用效率。论述货车维修管理体制，对修程修制改革成效进行梳理，提出改革发展方向，研究改革对全路货车总体检修能力的影响。结合相关规划及货运发展，预测规划期货车保有量，并分析全路货车检修设施规模和能力适应性，相应提出检修能力布局。结合改革对检修能力的影响，剖析对货车检修设施设备配置的影响。创新研究修程修制改革对检修能力的影响，并以此分析全路货车车辆检修发展规划，创新提出对设施设备配置的影响，相关研究成果对货车检修设施建设具有较强的参考借鉴意义。