“十三五”时期中国邮政国有企业改革路径研究

文章分析了“十三五”时期国有企业改革的必要性,以《关于深化国有企业改革的指导意见》为指引,从明确邮政企业功能定位、发展混合所有制、深化薪酬制度改革、推动业务转型升级和加强党对企业的领导等方面,探讨了“十三五”时期中国邮政推进国有企业改革的策略.     

活佛眼中的5个“最起码”

"有比较才能有鉴别"。近日在拉萨召开的一场庆祝西藏和平解放60周年座谈会上,西藏北部那曲孝登寺第七世活佛珠康活佛用5个"最起码"对新旧西藏进行了比较。珠康·土登克珠于上个世纪50年代被认定为那曲孝登寺第七世活佛。如今,他身兼西藏自治区政协副主席、中国佛协副会长、全国政协常委等职。     

试论信息服务与党校图书馆建设

21世纪是信息化时代,人们对信息需求的深度和广度以及获取信息的方法都发生了翻天覆地的变化.党校图书馆作为现代社会信息服务业基础部门之一,如何适应新时代的要求做好信息服务工作,值得我们思考.……     

西藏掀起第四次建设浪潮

“一条条巨龙翻山越岭,为雪域高原带来安康“——连日来,西藏后藏首城日喀则、藏东重镇八一镇的人们雀跃高歌。在西藏自治区成立40周年大庆前夕,一个消息沸腾了高原:国家将把青藏铁路延伸到后藏及藏东。     

青稞有望成为身价最高的麦类作物

随着科学家对青稞β-葡聚糖高含量的新发现及加工产品的全面启动,如今,青稞正日益突显出其高营养、高保健、高附加值的特点,专家认为,过去一直"默默无闻"的青稞将有望成为全球最有价值的麦类作物之一。 青稞是大麦的一种,又称裸大麦、元麦,在西藏、青海一带通称     

西藏经济连续16年保持两位数增长

2008年，西藏完成区内生产总值392亿元，比上年增长10．1％。这意味着西藏经济连续16年保持两位数增长。     

加强财务管理 合理使用养护经费的探索

日喀则公路总段地处西藏的后藏，与尼泊尔紧密相连，承担着中尼公路的管养任务，在管养的742公里中，油路261公里，占总里程的35.2％，砂土路481公里占总里程的64.8%，海拔4500～5000米以上的高山有三座，地区性差别较大，冬季有冰雪阻车，夏季有山洪，翻浆路段多，自然灾害严重，工作量大，投资少，因此，迅速提高路况和养护质量是一项艰巨的任务。“九五”计划和2010年远景目标纲要中提到交通建设时指出，按照公路航空管道等排序进行区内交通建设，以发展交通为目标，长期以来，由于各级领导存在着重修轻养，市场经济观念淡薄，加之公路养…     

西藏"野人"原是棕熊

曾一度被炒得沸沸扬扬的喜马拉雅山脉发现“野人”一事,最近又有了新的进展。有着20多年研究野生动物经验的动物学专家刘务林证实:“其实,传说中的西藏‘野人’就是棕熊。”西藏自治区野生动物保护协会动物学专家刘务林介绍,自上个世纪80年代开始,西藏 林业部门组织野生动物考察队,对西藏墨脱、朗县、亚东等地的野生动物进行了专门的调查。刘务林作为考察队成员,在考察野生动物的同时也关注了所谓的喜马拉雅“野人”。早在18世纪我国就有西藏“野人”的文献记载。传说中的野人是这样描述的:“直立行走,狂叫乱哄,身体高大,除脸部外全身长毛,…     

青藏高原的快速隆升伴有大规模成矿作用

青藏高原隆升是否伴有大规模的成矿作用?这一直是国际地质学界争论的一个热点问题。我国地质科学工作者经过多年的调查研究,不仅在印度板块与亚洲板块的主碰撞处发现了大型矿产带,而且首次证实这些矿物正是伴随着青藏高原的隆升而生成。在大洋板块与大陆板块的碰撞地带,通常伴有规模较大的成矿作用,这是地质学界公认的规律之一。但青藏高原的快速隆升是由于印度板块与亚洲板块两大陆之间的碰撞,其主隆升段大约仅为2000万年到1400万年前,抬升规模较大,在一面抬升的过程中不断剥蚀矿物质。因此,多数地质学家对是否伴有大规模的成矿作用持怀疑…     

神奇天路，无处花香不满径

许多人对西藏的印象多来自于画册、电视、歌曲，抑或一种意象：碧蓝的天空中朵朵白云飘过；一望无际的草原上牛羊成群；布达拉宫伫立在如血的残阳中，沐浴在佛的灵光中……