重庆市轨道交通客流时间特性及影响因素探讨

轨道交通客流是反映轨道交通运行状况的关键指标。为了分析轨道交通客流的时间特性与关键影响因素,以2018年7月至2019年12月重庆市主城区轨道交通线网与线路客流数据为基础,以年度、季度、月度、周期、日间为单位,总结主城区轨道交通线网与线路客流的时变规律,分析节假日、天气、公交专用道开通以及道路交通运行等因素对于轨道客流的影响。首先利用单因素方差分析法研究各时变事件、影响因素的差异显著性,然后采用多因素方差分析法研究影响轨道交通线网客流的关键因素。研究表明,轨道线网与线路长度、节假日与道路交通运行状况是影响轨道交通线网客流的关键因素。     

特色小镇交通系统构建策略

特色小镇是指利用自身的信息经济、块状经济、山水资源、历史人文等独特优势,而打造成的稳增长,调结构的新亮点,实体经济转型发展的新示范、体制机制改革的新阵地,是在经济发展新常态下发展模式的有益探索。特色小镇会实现不同种类人群的聚集,势必带来不同的交通出行需求。     

重庆市中心城区既有道路网规划思考及建议

<正>一、历版道路网规划情况1.《1983版重庆市城市总体规划》1983年的城市总体规划中提出了逐步建立人车分流、客货分流的干道网络系统、组织复线分流、开辟生活区道路和公交站场设施、建立立体客运交通、新建地下铁道等规划方案，制定适合重庆实际情况的道路标准，控制道路红线宽度，提出逐步拓宽的方针。如提出在渝中半岛上构建两个环路，以及联系渝中与外围组团的中环，在更大范围内规划外环快速干道，如图1（左）所示。这也是现在内环高速公路的雏形。