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1.
本期国内沿海散货运输市场行情继续呈现下跌态势．但跌幅趋缓。3月17日．上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1227．7点．较上月同期下跌12．5％。从货种看．除原油运价上涨外．其余货种运价均不同程度下滑。 相似文献
2.
上世纪五六十年代发生在美国的德州海湾硫磺公司内幕交易案是人类证券监管史上打击内幕交易的一个非常经典的案例。正是这个案例,再次确立了内幕信息的基本特征--重大性和非公开性,而信息本身具体内容的确定性与否,并非构成内幕信息的必要条件。只要信息本身重大性和非公开性的特征确定,就属于内幕信息,内幕人据此买卖相关股票,就必须承担相应的内幕交易法律责任。 相似文献
3.
进入2月份．国际干散货市场行情总体表现为低位震荡、窄幅盘整态势。本月．反映整个国际干散货市场行情的BDI指数从月初的2745点．亦是本月份的最高点起步．在多空双方力量博弈下．市场走势一波三折．窄幅盘整。在本月上半月．即2月15日．BDI指数曾探底至2566点的月度最低点．其后行情震荡上行．月末BDI指数收于2738点． 相似文献
4.
原油运价大幅上涨,成品油船升中有稳
2009年12月．国际油价呈“V”字形先降后升．布伦特原油现货价格由每桶79美元跌至70美元后缓慢回升、平均每桶73．78美元、环比下跌4％。随着新年假期的到来,本月国际原油油船运输市场成交量与上月持平．各主要航线运价均有上涨．波罗的海交易所原油综合运价指数从671点稳步上升至814点．平均753点．平均环比上升18％。 相似文献
5.
本期国内沿海散货运输市场行情呈现下跌趋势。2月10日．上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1403．05点．较上月同期下跌14％。分货种看,煤炭、粮食运价大幅下跌。金属矿石运价小幅上涨．原油和成品油运价保持稳定。 相似文献
6.
本期．中国出口集装箱运输市场恰逢春节长假前货运高峰．欧美等远洋航线运输需求持续旺盛．推动市场运价一路上扬：近洋航线节前货量也明显反弹．但节中迅速回落．市场运价震荡运行。2010年2月12日．上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报1124．91点．较上月同期上涨12．O％：上海地区出口集装箱运价指数报1396．21点．较上月同期上涨18．4％． 相似文献
7.
本期中国出口集装箱运输市场需求未见淡季时的疲态．仅仪在2009年11月下旬．受圣诞节的影响．货量有所调整，12月起就逐周恢复。在货量的支持下．总体市场行情保持了上期的水平，分航线略有不同。2009年12月18日．上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报990．98点：上海地区出口集装箱运价指数报1059．19点．均较上月基本持平。 相似文献
8.
本期．中国出口集装箱运输市场正值春节长假后的货量恢复期．总体运输需求缓慢回升．但由于船公司的运力控制策略有所放松．市场运价震荡调整。3月19日．上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报1127．62点．与上月同期基本持平：新版上海出口集装箱运价指数报1341．59点．较上月同期微跌3．9％。 相似文献
9.
原油运价先涨后跌成品油船运价稳中有升2010年1月,由于美元指数走强,基本面需求仍然疲弱,受美国原油和成品油库存持续上升等因素的共同影响,国际油价震荡下跌,布伦特原油现货价格由每桶80美元跌至70美元. 相似文献
10.
本期中国出口集装箱运输市场总体行情呈现不断升温之势,欧美等远洋航线舱佗紧张,市场运价明显上扬:近洋航线运输需求平淡,市场运价震荡下行.综合指数受此双向影响稳中有升. 相似文献