新型石蜡/微晶蜡加氢精制催化剂的研制

本文介绍了中国石油大庆化工研究中心最新开发成功的新一代DWH-1型石蜡/微晶蜡加氢精制催化剂.DWH-1催化剂采用了特殊的载体制备工艺及负载技术,具有活性金属分散性好、表面酸性适宜的特点.小试评价结果表明,该催化剂加氢活性显著高于国内同类催化剂,且活性稳定性好,具有广阔的推广应用前景.     

纯焦化汽油精制催化剂的研制及应用

本文介绍了DZG-10焦化汽油加氢精制催化剂的开发过程和工业应用情况.通过对载体改性,提高了大孔所占比例;通过将催化剂外形改为齿球形,增大了催化剂的外表面积,提高了催化剂的活性和机械强度.通过连续平稳运转26个月情况来看,催化剂床层压差较低,说明催化剂床层结垢、结焦、催化剂破埙情况不明显.开发的DZG-10催化剂是一种优良的纯焦化汽油加氢精制催化剂,具有很好的应用前景.     

加氢催化剂器外预硫化技术现状

器内预硫化技术由于缺点较多而将被逐渐淘汰,器外预硫化是预硫化技术的发展方向,具有操作简单、硫化效率高、无污染等优点,已在加氢工业装置上得到应用.本文重点介绍了20世纪80年代以来,EURECAT公司、CRITERION公司、AKZO公司、TRICAT公司等国际性公司在加氢催化剂器外预硫化技术领域的发展和突破,同时对国内该领域的技术现状作了具体论述.     

国内外柴油加氢技术现状及发展趋势

国内外科研机构及企业针对柴油质量的不断升级情况开发了各具特色的先进技术,本文从国内外技术的发展现状、发展趋势、催化新材料的研究等几方面进行了详细的阐述.通过本文资料整理及调研可为柴油加氢技术的选择、应用以及新技术研发提供参考依据.     

柴油加氢精制催化剂的设计

随着国内外清洁柴油标准的不断提高及需求量的日益增长,柴油加氢精制技术作为改善柴油质量的最有效手段得到广泛的应用和发展,高性能柴油加氢精制催化剂的研发成为深入研究的重要课题.本文通过深入剖析柴油加氢反应机理提出催化剂的设计思路,同时针对加氢反应的难点问题进行深入分析,并根据上述分析结果开展柴油加氢催化剂的研制工作.     

铜陵华源汽车内饰产品受欢迎

11月16日,在深圳举办的第十一届中国国际高新技术成果交易会上,铜陵华源汽车内饰材料有限公司的麻纤维板、汽车内饰产品受到与会者的热烈欢迎。铜陵华源2006年获得安