辅助生活平台进入需求旺盛期

8月14日,南通中远船务建造的“高德1号”海洋辅助生活平台顺利进坞。近年来,既能为海洋固定设施、Spar平台、FPSO（浮式生产储油装置）等提供住宿、仓储、饮食、娱乐等生活设施方面的服务,又能为油气田开发的全过程提供辅助支撑的海洋辅助生活平台,逐渐成为海洋工程装备建造市场的热点之一。不仅如此,根据此类平台主要运营商的船队扩充计划,未来数年,国际市场对海洋辅助生活平台的需求将十分强劲。     

成交金额跳崖市场不乏热点——5月海洋工程装备产业简评

5月海工装备市场成交遭遇了断崖式下跌,全月成交总金额不超过20亿美元,与上月高达130亿美元的成交额相比差距颇大. 具体情况是,大型主流装备方面,外高桥获得2+4座自升式钻井平台订单,总价值约为4亿美元,其中确认订单的2座平台型号为CJ46(最大作业水深可达375英尺),而选择权订单中的4座平台型号为CJ50(最大作业水深400英尺).国外企业中,新加坡和阿联酋的海工企业分别获得上部模块和自升式钻井平台订单,韩国三巨头本月无一收获.     

研发适合国情的ROV时不我待

目前国外海事业无人潜器（ROV）技术成熟，已形成作业水深覆盖几十米至上万米、重量由几千克至数十吨的多品种、多功能、系列化ROV产品，并已从研究、开发、生产到服务形成一套完整的社会分工体系。     

谁撑起了中国海工装备产业的脊梁——国内海工程装备典型总建造企业大盘点

有一些企业,实力超群,背景资金雄厚,它们承担着绝大多数海工装备总装建造的工作,见证着海洋平台由钢板切割到试航完成交付船东的全部历程;它们是海洋工程装备建造产业链中绝对的强者,是海工装备产业发展的重要支撑.可以说,就是这些总装企业撑起了中国海工装备产业的脊梁,是我们发展海洋事业、实现海洋强国梦想的中流砥柱.     

我国海工产业集群发展态势研究

随着近年来我国海工装备产业不断发展壮大,以龙头企业带动周边一大批中小企实现集群竞争优势为特点的产业集群初现雏形,产业集群的扩张和强大进一步增强了我国海工产业的国际竞争力.下面将就我国海工产业集群发展态势进行简单的分析和介绍.     

船舶技术发展回顾及展望

一、2012年船舶技术发展回顾 纵观全球,为了争夺市场,抢占船舶科技制高点,世界主要造船企业纷纷加大科技创新力度,无论在新船型的开发、现有船型的优化,还是在船舶性能改进提高等方面,都进入了一个新的阶段.2012年船舶技术的发展可归结为以下方面:     

海工寒冬,能否再次盼来政策的春风

政策引导和支持一直是国内产业发展的重要风向标.国内海工装备产业在发展道路上也长期受益于政策的扶持.现如今,海工装备市场环境严重恶化,相关企业深陷泥潭,对新支持政策的出台又有了更多的期待.并且恰逢2016年是“十三五”计划的头年,我们有理由相信未来会有一系列具有“雪中送炭”及“治病良方”属性的政策措施陆续出台,给低谷中的中国海工行业带来新的政策红利,支撑企业渡过困境.     

海工市场形势骤变风险防范不容忽视

金融危机后,伴随油价的快速回升,海洋工程装备市场迅速恢复,实现了历史上的第二次大繁荣.在此期间,国内外一大批企业乘势而上,纷纷进入海洋工程装备制造业,世界海洋工程装备总装建造能力大大增强.2014年下半年,随着油价暴跌,海洋油气开发面临空前挑战,海洋工程装备市场风险凸显,产业发展面临巨大挑战,行业形势变化风险值得警惕.     

大型溢油回收船发展前景良好——国内外溢油回收船应用发展现状与需求分析

随着陆地资源的日趋匮乏和人类对能源需求的迅速增长,海洋石油工业和海上石油运输业正蓬勃发展.目前,进入生产性海上石油钻探的国家已达100多个,全世界每年油轮运输量已超过20亿吨,随之造成的石油污染也日趋严重.海上溢油就是石油在海上运输或开采过程中的流失.据联合国有关组织统计,每年由于人类活动而流人海洋的石油约1000万吨,其中海上油井井喷事故和油轮事故造成的溢油高达220万吨.     

解读海工装备产业新内涵(下)

4、海洋生物资源利用装备 国际情况 (1)发展现状 海洋渔业装备方面,近海渔船新造先进船型的尺度相对适中,玻璃钢等轻质材料应用普遍,建造规范,安全性、舒适性要求高.远洋渔船呈现大型化、专业化,在此基础上通过机械化提高作业效率并提高作业的安全性.