NASSGO公司新型LNG围护系统

据报道．位于英国的Braemar技术服务公司近期宣布与通用动力NASS—GO签订谅解备忘录．将上市一新型平板技术LNG围护系统．     

太平洋造船集团跻身海洋工程高端市场

10月26日．太平洋造船集团在其浙江船厂隆重举办了为挪威船东Neptune Off shore AS制造的全球首制海洋工程船SX130的命名交船仪式。Neptune Offshore AS在太平洋造船集团订制了两艘SX130．     

节能减排 布局未来

全球海事界正悄然兴起一场绿色革命．这从两个方面可以得到印证。 一方面国际海事组织近年来出台的一系列海事规范．无论是减少气体排放物还是压载水处理，都对绿色船舶设计、建造具有越来越强的约束力和促进力。MARPOL公约附则VI修正案要求从2012年1月1日开始．     

震荡上扬的原材料价格迫使涂料价格上涨

2010年．船用及防护涂料生产所需的主要原材料价格发生了大幅度上涨。由于供需不平衡．新一轮为大家所熟悉的通胀周期又开始在原材料市场再现。从供应角度看．存存诸多因素．例如原材料短缺．供应链方面降低库存．原材料产能降低及供应中断。     

环捷国际货运代理在莫斯科、北京、南京、阿布扎比新增物流服务网点

2011年12月5日．全球百强物流服务商环捷国际货运代理有限公司又增设4家分公司，分别是：俄罗斯的莫斯科分公司、中国北京分公司、中国南京分公司和阿拉伯联合酋长国阿布扎比分公司。目前．公司已经在全球范围内拥有49家分公司．距实现50家分公司的目标仅一步之遥。环捷希望通过扩大其市场覆盖来实现“把合适的人放在合适的位置”的服务承诺．     

让科技创新成为助推船舶发展的隐形翅膀

纵观当今世界．新科技发展突飞猛进．造船行业正面临一个大变革的时代．回顾前些年，高技术、高附加值船舶或许只是少数船企“锦上添花”的“前瞻之作”：现如今．科技创新对于大多数船企而言已不再是句“口号”．每个造船人都在思考如何搭上新科技这趟高速列车．让科技创新成为助推船舶发展的“隐形翅膀”。     

船舶融资：中资银行在谨慎中扩张

船舶融资一直以来是外资银行垄断的“自留地”。在国际金融危机爆发之前．欧洲金融机构已有数百年的船舶融资发展历史。挪威、德国、希腊等国的银行基本垄断了国际船舶融资市场．并成为船舶融资市场的主导力量。相比之下，过去相当长一段时期，中资银行对船舶融资尚未形成业务规模。然而．全球船舶融资市场格局却因为受国际金融危机影响而出现了重大调整。危机中．中国经济一枝独秀，     

迈好结构调整这道坎

工业和信息化部近期公布的统计数据显示，按载重吨计．2009年我国造船完工量、承接新船订单量、手持船舶订单量分别占世界市场份额的34．8％、61．6％和38．5％。这些数据表明．去年我国船舶工业总量指标已超额完成。     

度过危机贵在坚持

众所周知，著名京剧《沙家浜》里有一场戏叫做《坚持》，展现的是新四军指导员郭建光带领18位伤病员，在沙家浜芦苇荡里坚持抗日．书写了“八千里风暴吹不倒，九千个雷霆也难轰”的革命壮举。     

方兴未艾的船艇产业

我国船艇产业经过10多年的快速发展,已逐步跟上21世纪海洋新时代的步伐。目前,从北到南许多城市都兴建着具有一定规模的船艇生产基地,大大小小游艇俱乐部如雨后春笋般地出现,从星罗棋布到燎原之势：各种船艇展会、帆船赛事在国内、国外每年都有多处多次举办;游艇刊物《游艇业》、《中华宝艇》、《游艇》等已成为引领时尚的高品位出版物。近些年来,我国航海勇士从大陆、