探讨交通拥挤收费理论及其在我国应用

近几年,交通拥挤成为我国大城市面临的突出问题。拥挤收费是现代城市交通管理的有效措施之一,它通过还原出行者的社会成本,体现道路资源的稀缺性,调节人们的出行方式和时间,从而缓解交通拥挤。本文从我国实际出发,借鉴国外经验,探讨交通拥挤的治理政策。     

政府规划和市场机制的共同作用:中国区域协调发展状况分析

自改革开放以来,中国的区域发展经历了初期的不平衡到近几年的平衡发展。政府的规划战略和市场机制起着重要的作用,其中市场机制的作用是基础性的,政府规划是在不违背市场规律的前提下起催化作用。本文对自改革开放以来中国的区域协调发展状况和影响因素进行了分析,并在上述分析的基础上,对进一步促进区域协调发展的政策进行展望。     

东部产业转移区域选择的影响因素

东部地区传统型产业向中西部地区转移是我国产业结构调整和区域经济整合的客观要求和必然趋势,也是市场经济条件下企业的扩张行为.本文从产业转移的微观层面出发,对影响产业转移投资主体的区域选择因素进行逐一分析,进而指出中西部地区在承接产业转移,优化投资环境时应努力的方向.     

中原城市群城市综合竞争力的评价分析

<正>一、问题的提出中原城市群位于我国东西部的经济缓冲带,具有"承东启西,纵贯南北"的区域优势,面临经济腾飞的大好机遇,但由于不了解自身的竞争的地位和环境、优势和劣势,城市竞争的无序和盲目性导致竞争城市社会资源的巨大浪费,缺乏合作难以形成区域     

企业竞争力评价指标体系设计

<正> 企业评价是揭示企业内在价值和提供创造价值途径的行为,企业竞争力评价是揭示企业竞争优势和提升竞争优势途径的行为。中国企业面临着加入WTO后带来的机遇与挑战,在跨国公司资金、技术、管理的巨大优势面前,中国企业要在激烈的竞争中求得生存和发展,必须对自身竞争力有个清醒的认识,针对性的提高竞争优势。所以设计企业竞争力评价指标体系显得尤为重要。     

虚拟组织：中小企业发展的战略选择

中小企业是相对于大企业而言的生产规模较小的企业。与大企业相比,中小企业在生产的专业化、产品的差异化、技术创新以及自主性、灵活性等方面具有一定的优势,但同时中小企也存在着劣势:企业规模小,资源拥有量有限,在激烈的竞争中往往处于不利的地位。为改变这种状况,中小企业应积极加入到虚拟组织中,以最大程度的借用其他企业的力量,发挥本企业的优势来抓住市场机遇,快速响应顾客需求。中小企业为加入虚拟组织应考虑以下几个问题:虚拟组织最本质的特征是什么?为什么要加入虚拟组织?加入虚拟组织有何途径等。虚拟组织,或称虚拟公司,虚拟企业…     

城市经营的“整体”观

1992年后,经营城市、提高城市竞争力,逐步成为城市建设的基本方针,并形成了“九五”、“十五”期间城市建设发展的一个重要特征。本文主要从国外城市经营理念的形成和发展以及企业经营理论两个角度对城市经营的内涵及相关问题进行探讨。国外城市经营理念的出现,最早可以追溯到1978年。当时,城市经营被作为经纪人业务的一种特殊形式连接官僚机构与社会,官僚机构拥有待分配资源,而社会需要这些资源来提供基础设施和公共服务。城市经营的理念一经提出,立即引起众多学者的关注。威廉姆认为城市经营的本质就是彻底弄清城市的性质、城市的社会与经…     

产业集群理论及对河南经济发展的启示

产业集群是由相同、相近或相关的企业在空间上集聚,进而吸引为其服务的相关机构进驻该地,共同构成的群体.具有代表性的产业集群,如美国的"硅谷".     

高技术企业核心竞争力的评价体系构建

高技术产业是导致经济增长的“先导产业”,是增强一国经济竞争力的“战略产业”。目前我国高技术产业发展迅速,2003年我国高技术企业达到10多万家,实现产值27,515亿元,比上年增长30.8%,高技术产品出口势头强劲,全年出口1103.2亿美元,增长62.6%;但是从另一方面看,我国高技术产业     

高新技术企业竞争力评价指标的构建

目前,我国高新技术产业迅速发展,高新技术企业数量已达到十多万家,2003年规模以上企业累计实现产值27,515亿元,比上年增长30.8%,对整个工业增加值增长的贡献率达到24.6%.随着高新技术企业的迅速发展,对其评价考核工作也成为统计界面临的新问题.高新技术企业与传统企业的经营活动有着明显的不同,所以应建立符合高新技术企业自身特点的评价指标体系.