雷达组网航迹灰色关联方法

针对雷达组网航迹关联问题，提出了一种基于灰色区间相对支持度的解决方法。通过分析雷达量测值与目标真实值之间的不确定关系，提出利用相对确定的区间数来处理测量误差的影响，在不同纬度区间数的基础之上构建灰色区间，通过计算灰色区间相对支持度，构建灰色区间相对支持度矩阵，将相对支持度最大的两个灰色区间作为判断航迹关联的依据。实例表明，该方法能够较好地解决组网雷达航迹关联问题。     

三站无源时差定位系统噪声干扰效果分析

依据噪声干扰原理,对时差定位系统中同一侦察站受到不同强度的噪声干扰以及对 不同侦察站受到同样强度的噪声干扰进行分析,并对干扰效果依次进行仿真。仿真结果表明 ,噪声干扰对三站无源时差定位系统的干扰效果随着侦察站接收到的干信比的增大而增大,并 且干扰主站的效果优于干扰副站的效果。这为以后主动保护辐射源位置提供了一个新的思路。