贯彻钢铁产业政策走科学发展之路

时光荏苒，钢铁行业不知不觉又沐浴在2006年的春光之中。从2004年以来国家陆续出台宏观调控政策，到2006年年初的平衡过渡，钢铁行业跨越了由风声鹤唳到有惊无险的历程。     

提高技术经济工作在决策中的作用

当前，国家的经济体制正处于向社会主义市场经济体制过渡时期。国有企业不再是上级下达指令性计划，提供所需的原材料，而是在市场经济的环境下，进行自我生存的竞争。企业的投资方向如何确定，企业的生产经营如何管理，都需要技术经济分析研究工作。特别是目前，     

基于综合集成赋权法的第三方物流服务商的选择

在构建物流服务商评价指标体系的基础上，提出了一种具有科学性、可操作性的基于主观赋权和客观赋权相结合的综合集成赋权法对第三方物流服务商进行综合评价。综合集成赋权法有效克服了现有评价方法的誉足，为评价物流服务商的综合水平提供了一种新的模型。     

应对环境和经济双重压力 探寻“十三五”创新发展之路

被称为"史上最严厉"的新《环境保护法》于2015年1月起施行。新环保法在多个方面取得了创新和突破。环保工作从以经济发展为先的被动治理转变为确保生态文明的主动防护;监管模式从点源污染监管转变为面源污染监管;对于企业污染主体而言,引入"按日计罚"概念,罚款总额上不封顶;治理环境不作为的官员将引咎辞职;等等。新环保法的约束或让部分钢铁企业陷入亏损,每个钢铁企业或许都需要做出一些新的调整和变化,以应对这个非常严峻的形势。根据国家统计局2015年3月公布的2015年前两个月宏观经济数据,除了出口增速大幅反弹外,其他数据均出现下     

焦炭出口关税的变化及影响分析

近年来,焦化企业面临着巨大的发展困境,上游焦炭价格居高不下,下游钢铁行业需求疲软,国家对炼焦行业环保要求日趋严格,焦化企业经营业绩不佳、连年亏损,国内产能过剩成为炼焦行业的发展瓶颈。在此背景下,着重分析了2012年12月焦炭出口关税及配额制的取消将对产能过剩的焦化企业以及下游钢铁企业的发展产生的重要影响。     

高速公路服务区系统服务水平评价方法研究

本文主要从旅客的需求和主观感受出发,通过统计分析的方法得出服务区中各设施服务水平权重值,采用综合指数法对单个服务区系统服务水平进行了评价,确定了服务区系统服务水平等级,最后,采用重庆市四个服务区实测数据对评价方法进行了验证。     

关于我国商业银行市场重新定位的分析

根据我国加入WTO的承诺 ,中国银行业将逐步全面开放。在此前提下 ,实施准确的市场定位策略对我国商业银行的生存而言是至关重要的。本文通过分析我国银行市场与银行市场定位的现状 ,从总体战略与具体策略两个方面提出了在全面开放的条件下我国商业银行市场定位的策略选择。     

挤密砂桩施工技术及其质量控制

挤密砂桩是加固软粘土、淤泥质土和松散砂性土地基的一种有效方法。目前广泛应用于高速公路软基处理中,以提高软土地基承载力和防止砂土液化,改善地基的整体稳定性。     

钢材出口退税率降低与企业应对策略

一、降低出口退税率是国家宏观调控措施 钢铁产品出口大幅增长带来了一系列问题.尽管国家不断发布淘汰落后产能、调整钢铁产业结构的宏观政策,但钢铁产品出口增长率并没有太大的回落.     

切实转变发展方式 应对钢铁微利时代

2010年,纳入中国钢铁工业协会统计的重点大中型钢铁企业实现销售收入30869亿元,同比增加33．58％;实现利税1599亿元,同比增加27．35％;实现利润8974亿元,同比增加52．02％。但从过去10年这些钢铁企业销售利润率的变化情况看,2001--2010年分别为4．3％、5．1％、7．1％、8．0％、6．2％、6．7％、7．7％、3．4％、2．5％和2．9％,可见目前我国钢铁行业已步入微利时代。