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1.
邵仁恩 《农机市场》2009,(Z1):17-19
跨进21世纪,已进入了第10个年头。对于内燃机行业而言,去年则隆重地以各种形式举办了庆祝中国内燃机工业百年华诞的活动,中国内燃机工业协会组织业内专家撰写并出版了  相似文献   
2.
国人关注空气质量,政府相继对汽车、拖拉机、工程机械等配套的发动机颁布了对排放物控制的法规,不同实施阶段的限值,测试工况与时俱进等,使业内外人士都有些摸不准.生产企业推介产品时,说单缸柴油机达到欧Ⅱ标准.  相似文献   
3.
邵仁恩 《农机市场》2022,(10):60-63
<正>村村通电的今天,在“三农”的固定动力装置中,电动机已基本取代了柴油机的配套。然而在“三农”作业的移动机组中,柴油机仍是一切道路及非道路移动机械中不可或缺的动力源,2021年占农机总动力77.55%,其中仅大中拖、稻、麦、玉米、棉花、甘蔗、青饲料、大豆、油菜、收获机及农田基本建设配套的在役多缸柴油机总功率就达39500.66万千瓦,大于单缸柴油机配套的在役机组总功率值。  相似文献   
4.
正中国柴油机行业两个最老的企业是逾百年的常柴股份有限公司和近百年的潍坊市各柴油机厂,包括潍坊华丰机器厂拆分重组的华丰、潍柴等。常柴是诞生于1913年的厚生机器厂的嫡传子孙,与原国民政府资源委员会下属的今上柴公司、今锡柴公司前身,均产低速、卧式、水冷柴油机供农业排灌作业之用。这表明柴油机起步于农机,其历史悠久。  相似文献   
5.
多缸小柴油机是轻型汽车、农用运输车、中小型拖拉机、中小型联合收割机、中小型工程机械、发电、水泵、空压等移动和固定动力装置的配套动力。在众多的配套对象中,车用为主是国内外的共同特点,相对于中型汽车而言,轻型汽车的配套动力冠以多缸小柴油机之名,也在理内。按现行的汽车分类,轻型汽车包括轻型载货汽车(简  相似文献   
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