深海采矿环境影响不容忽视

由于深海中多金属结核、富钴结壳、多金属硫化物等矿产资源丰富(分布情况见图1),因此,近年来全球一直对深海采矿保持较高的研究热度.随着陆上金属的储存量逐渐枯竭,因而对富含金属的深海矿产资源(见图1)的需求愈加强烈. 截止到2010年,国际海底管理局为8个承包者分配海洋专属经济区以外的海底矿产开发区,其中法国、俄罗斯、日本、中国、韩国、国际海洋金属联合组织、德国在太平洋相关区域开发,印度在印度洋相关区域.随后,瑙鲁、汤加、基里巴斯、英国、比利时宣布在太平洋内的多金属硫化物开采区,中国、韩国、印度、俄罗斯、法国宣布在印度洋或大西洋内开采热液硫化物的区域.     

水下有缆机器人装备系统风险源浅析

随着人类开发海洋水深的不断增加,海洋工程作业面对的环境不断恶化.同时人类进入海洋的深度有限,只有借助水下机器人来解决深海作业问题.水下机器人在水下作业时,会面临设计风险、设备风险、环境风险、操作风险、组织管理风险五大类风险.任何一种风险事件的发生,都或多或少影响水下机器人的安全作业,严重的会造成不可接受的经济损失、环境破坏、设备损坏、工期延误等.水下机器人包括有缆机器人(ROV)和无缆机器人(AUV)两类.本文针对有缆机器人(ROV)装备自身可能存在的设备风险进行风险源识别,以期为ROV水下安全作业和风险管理提供参考.     

DNV-GL《技术展望2025》航运技术解读

当前,随着新一轮科技革命的呼声越来越高,国际组织和各国船级社纷纷预测了未来十年至二十年的世界海洋装备技术发展方向.2016年4月5日,DNV-GL《技术展望2025》于上海进行全球范围发布.DNV-GL每五年出版一次技术展望报告,旨在为客户及利益相关方提供一个讨论的基础,并为未来十年相关技术在特定行业的发展提供参考.     

深海装备技术发展趋势分析

在2030年,世界人口预计将达到85亿左右,全球20大经济体的GDP总量预计达97.6万亿美元,人口和经济增长带来的是对资源需求的持续增加,面对陆上和沿海资源逐渐枯竭的局面,世界必然将未来发展重心聚焦于深海领域.     

强化创新驱动 发展海洋牧场

随着全球人口数量膨胀及粮食紧缩问题加剧,人们将目光投向了资源蕴含丰富的海洋.然而近年来,海水水域环境污染严重、产品品质下滑、养殖病害严重等问题日益凸显,传统模式下的海水养殖业已不能满足社会经济发展和生态环境保护等需求.因此,继传统捕捞业、养殖业之后,海洋渔业可持续发展逐渐成为人们日益关注的焦点,海洋牧场就是维护和利用海洋资源的一种全新的生产形式.     

绿色船舶路漫漫其修远兮

当前,随着国际经济化进程的不断加快,能源匮乏和环境污染已经使经济的发展受到了一定程度的制约.对于船舶业和航运业来讲,其对环境的污染问题也成为了国际社会关注的焦点.“绿色船舶”的发展无疑会在保护全球环境、推动船舶制造业和航运业良性发展上起到积极的推动作用.因此,建造低排放量、低燃油消耗、节能环保的“绿色船舶”已经成为船舶业发展的必然趋势.     

民用无人艇的发展与应用

随着海洋经济在我国国民经济中的地位日益凸显,针对海洋空间资源探测、开发及利用的需求持续上升.在诸多海洋运载设备中,水面无人艇凭借其体积小、高速性、较好的隐身性、智能性、无人员伤亡等优点,在海洋环境监测、海底测绘、应急事故处理及海域监控搜救工作等领域内异军突起,发挥了十分重要的作用.     

远洋渔船迎来“高大”时代

近年来,由于近海渔业捕捞过度导致近海渔业资源匮乏,越来越多的渔民将作业场地选在了资源较为丰富、离岸较远的渔场.因此,发展远洋渔业、积极开发国际渔业资源成为我国缓解近海渔业压力、建设新型现代化渔业体系及构建蓝色粮仓的重要途径.同时,为建设海洋强国,我国也急需增强在海洋资源开发领域的话语权.