以要素禀赋理论浅析中美贸易问题

金融危机后,中美贸易差额问题使两国关系一度陷入紧张局势。两国政府及学者就此发表多种言论,虽众说纷纭,然则不过两派观点:一为呼吁自由贸易,共度难关;一为贸易保护,增加本国就业。本文就此问题回归要素禀赋理论,以赫克谢尔、俄林的H—O模型分析两国贸易发生的根源,并以要素价格均等化定理(H-O-S)和技术差距说阐述中美贸易差额的解决途径为技术合作而非贸易保护。     

完善我国融资租赁业法律制度

我国融资租赁业作为以满足承租人的不同设备需要而开展筹资业务的新兴金融产业,在我国经济发展过程中发挥了及其重要的作用。但是,它还难以渗透到社会经济生活的各个方面,其原因在于我国涉及融资租赁的相关法律配套制度的落后且监管不足。     

浅谈我国清洁发展机制(CDM)市场价格影响机制

全球碳交易规模的爆发式增长使碳排放权逐渐演变为具有投资价值和流动性的金融资产.我国参与的碳交易形式主要是CDM,用我国较低的边际减排成本换取发达国家的先进技术.本文详细描述了在CDM项目市场中价格的形成机制及各个影响因素.     

体验经济对家用轿车营销战略的影响

体验经济的研究背景 体验经济是继农业经济、工业经济和服务经济阶段之后的第四个人类的经济生活发展阶段，目前在全世界范围内，各行各业都在上演着体验经济。所以，制定以顾客体验的顾客满意战略也成为了一种新的战略导向。顾客是企业生存和发展的前提，那么，研究各行各业的顾客体验也十分重要。     

碳交易:后哥本哈根时代的中国选择

介绍了当前我国参与世界碳交易的现状,并有针对性地指出了现存问题及其背后的根本原因,在此基础上提出了建立我国碳交易体系的意见,探讨了建立过程中的具体步骤.     

体验经济下家用轿车营销战略的调整

随着各行各业的体验或体验经济的发展,越来越多的国际企业把"全面顾客体验"或"品牌顾客体验"作为企业战略管理的一个重要组成部分,体验经济也逐渐成为企业关注的重中之重.在企业经营中,自觉运用体验营销增强企业竞争能力和竞争实力,也成为现代企业拓宽经济市场的重要手段.随着科技的不断发展和进步,我国的汽车产业也在国际市场中占有了重要地位.本文通过对文献的总结、问卷调查结果的学理分析和实证分析以及实地考察,得出中国汽车产业现状以及体验经济对其营销战略的影响,从而提出建设性意见和建议.     

我国汽车消费信贷发展面临问题及对策

我国汽车消费信贷的发展可划分为四个阶段,即起始阶段、发展阶段、竞争阶段和有序竞争阶段。目前我国汽车消费信贷发展面临的问题较多,包括:消费信贷法规的缺失、消费者诚信问题、社会信用体系不完善、消费者道德风险、汽车税费负担过重、汽车金融公司受到各方面制约、担保问题、主管部门监督管理未形成合力。本文针对我国汽车消费信贷面临的问题提出了促进我国汽车消费信贷的建议。     

只当了三天爸爸

他是上海地铁第二运营有限公司十一号线上一名普通的乘务班组长。1986年出生，2007年来到上海地铁，开始了一名地铁司机的生涯。2009年，上海第二运营有限公司成立，伴随着上海地铁的大发展、轨道十一号线的开通试运营，凭着出色的业务水平．突出的个人能力，成为工龄最短且最年轻乘务班组长，刷新了公司记录。4年的班组长工作始终如一，班组长的岗位让他褪去了校园里的青涩，多了一份担当。     

公司治理、盈余管理与高管薪酬的实证分析

本文选取了2007——2011年深沪两市的A股上市公司的相关高管薪酬、公司治理情况和盈余管理等数据,除了研究上市公司高管薪酬与盈余管理之间的关系之外,还研究了高管薪酬与公司治理情况之间的关系。本文借鉴Huson、Tian、Wiedman和Wier(2012)的数据模型,在其模型建立的基础上进行扩充和改进,经过实证研究得出相关结论,公司治理结构中董事会持股比例对高管薪酬有负向影响,独立董事人数对高管薪酬有正向影响。本文研究证明,公司治理结构调整的越好,高管薪酬受制约性越高。另外,盈余管理与高管薪酬呈正相关关系。高管利用盈余管理来增加薪酬,是现存的主要问题。同时,公司治理对于盈余管理有一定的影响。这为公司制定高管薪酬的标准提供了借鉴和参考。