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试论第三方物流公司主导的供应链模式 总被引:1,自引:0,他引:1
什么是第三方物流公司主导的供应链模式呢?要成为供应链的主导者必须具备吸引供应链其他成员的核心竞争力,那么第三方物流公司的核心竞争力到底来自哪里?也就是说为什么第三方物流公司能成为供应链的主导者?以及第三方物流公司主导供应链应该具备一些什么条件呢?这些是以第三方物流公司为主导的供应链模式存在的理由和必要前提,也是研究这种模式的必经之路. 相似文献
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什么是第三方物流公司主导的供应链模式呢?要成为供应链的主导者必须具备吸引供应链其他成员的核心竞争力,那么第三方物流公司的核心竞争力到底来自哪里?也就是说为什么第三方物流公司能成为供应链的主导者?以及第三方物流公司主导供应链应该具备一些什么条件呢?这些是以第三方物流公司为主导的供应链模式存在的理由和必要前提,也是研究这种模式的必经之路。一、 第三方物流公司主导的供应链模式第三方物流公司(既包括资产型又包括非资产型的第三方物流公司)主导的供应链模式是一种适应新形势并有很大发展前途的供应链新模式。但是这种模式… 相似文献
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中国汽车企业应该正视汽车召回 总被引:1,自引:0,他引:1
令人瞩目的《缺陷汽车产品召回管理规定》3月15日正式发布,2004年10月1日起开始实施。这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。然而中国的汽车企业不敢轻言召回,原因有两个:召回汽车成本大;担心声誉受损。随着汽车市场的日益开放,中国的企业将面对越来越激烈的竞争,对中国汽车工业的保护也将逐渐放宽,中国汽车企业只有正视汽车召回,采取必要的应对措施才能在市场中赢得消费者的青睐。 相似文献
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