全文获取类型
收费全文 | 2821篇 |
免费 | 23篇 |
国内免费 | 5篇 |
专业分类
财政金融 | 358篇 |
工业经济 | 183篇 |
计划管理 | 582篇 |
经济学 | 319篇 |
综合类 | 95篇 |
运输经济 | 37篇 |
旅游经济 | 6篇 |
贸易经济 | 550篇 |
农业经济 | 192篇 |
经济概况 | 317篇 |
信息产业经济 | 181篇 |
邮电经济 | 29篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 39篇 |
2022年 | 47篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 44篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 40篇 |
2015年 | 64篇 |
2014年 | 265篇 |
2013年 | 195篇 |
2012年 | 149篇 |
2011年 | 225篇 |
2010年 | 143篇 |
2009年 | 119篇 |
2008年 | 112篇 |
2007年 | 104篇 |
2006年 | 124篇 |
2005年 | 91篇 |
2004年 | 81篇 |
2003年 | 141篇 |
2002年 | 83篇 |
2001年 | 121篇 |
2000年 | 125篇 |
1999年 | 74篇 |
1998年 | 54篇 |
1997年 | 60篇 |
1996年 | 52篇 |
1995年 | 54篇 |
1994年 | 43篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 5篇 |
1981年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
1956年 | 2篇 |
1954年 | 1篇 |
1953年 | 1篇 |
排序方式: 共有2849条查询结果,搜索用时 296 毫秒
1.
在百舸争流的创新世纪,政府和市场如何协同,合力推进创新驱动的国家战略?国有资本如何最大限度地发挥自己的能量和活力,在创新型国家建设中贡献自己的力量?中关村发展集团用5年时间拿出了一份自己的答卷。2014年8月,习近平在中央财经领导小组第七次会议上指出,当前,新一轮科技革命和产业变革正在孕育兴起,全球科技创新呈现出新的发展态势和特征,新技术替代旧技术、智能型技术替代劳动密集型技术趋势明显。我们必须增强紧迫感,全面增强自主创新能力,掌握新一轮全球科技竞争的战略主动。可以说,习总书记的讲话直指当今全 相似文献
3.
4.
在我国经济的未来发展中,就业问题将是一个事关全局的根本性问题。在一阵阵失业浪潮的冲击下,越来越多躁动不安的人们在干好本职工作的同时,开始努力学习和掌握第二甚至第三、第四职业技能,以期在未来的“职业再设计”中重新调整自己的人生航向。失业,一道惨淡的风景据国家劳动部统计,“八五”期间我国城镇失业率为3%,1995年末的失业者已突破500万。这还不包括正在转化为城市人口的农村剩余劳动力,而目前农村剩余劳动力正以每年约2000万的惊人速度向城镇转移,无疑加大了城市的就业压力。同时这3%的失业率又只是个显性数字,无论… 相似文献
5.
用“三个代表”重要思想武装头脑,树立和落实科学发展观,用科学发展观谋划企业的发展,提高创新能力和领导发展能力,是中央企业领导干部保持共产党员先进性的内在要求。在先进性教育活动中,中核集团公司党组书记、总经理康日新要求集团公司各级党员领导干部要切实提高五个方面的能力和水平, 相似文献
6.
~~股票收益率风险的统计描述探析@马文霞$西安邮电学院
@张卫国$宁夏大学西部发展研究中心~~~~~~ 相似文献
7.
为数众多的德国中小企业在国内虽默默无闻,然而它们堪称德国经济的中坚力量。人们绝不可轻视这些看似并不起眼的“获胜者”。举世闻名、尽人皆知的是,德国工业的骄傲——化工巨头拜尔公司、巴斯夫公司和法兰克福的赫希斯特股份公司,更有奔驰、宝马及大众汽车公司的赫赫大名。然而,又有谁认识活动车顶制造商Webasto、透明胶生产商GDF、小螺钉推销商Wurth,或香烟机制造厂Hauni呢?但这又有何妨呢?而它们恰恰是该行业在世界市场上的领先者,并且在这些生产领域中独占鳖头。可是,在国际工商界仅有为数不多的行家里手知晓它们的业绩。这些不可忽视的中小企业遍布德国各地, 相似文献
8.
9.
目前位居全球十大汽车零部件制造商之一的法国瓦莱(Valeo)公司,其汽车零部件产品从离合器到车窗雨刷一应俱全,产品行销世界50多个国家和地区,它在全球设有200多家分公司和办事处,而且也是法国最大的汽车零部件生产商。 然而,受全球经济疲软的影响,该公司在2001年第一季度的营销出现亏损,在2001年5月该公司召开的董事会上,该公司总裁纳瓦利向董事会提出报告,受产品价格下跌和订单减少的影响,公司本年度初亏损1.6亿美元,面临公司创立15年来最大的财务危机。 该公司20%的股份是由法国温特家族的CGIP投资公司拥有CGIP对 相似文献
10.
全球经济正在从低谷缓慢回升,而美国恰恰是世界经济的龙头,也是世界最大的工业、商业和贸易市场。美国经济的支柱性产业——汽车制造业和汽车营销业更成为全球关注的焦点之一。 相似文献