供应链协同创新研究综述与展望

供应链协同创新旨在驱动供应链赋能与管理重构,对供应链韧性和安全水平提升有着重要影响。运用文献计量方法,系统梳理供应链协同创新现有研究发现：研究主题多集中于供应链创新绩效、知识共享机制、协同创新收益分配和创新效率评价等,对新兴经济业态或新兴产业关注较少;供应链协同创新基础理论重在解释协同创新动因、协同创新模式及协同创新风险;供应链协同创新机制是以供应链技术、供应链关系、供应链协作和创新网络为输入因素,以信任机制、知识共享和知识转移为过程因素,协同创新的产出是创新绩效、供应链能力和企业绩效;供应链协同创新更注重定量分析,数据收集方法以调查法和访谈为主,数据分析方法过于单一,多为结构方程模型和仿真模型。基于中国式现代化情景,指明了未来研究方向。     

数字创新生态下营销动态能力的构建与资源编排——基于零售新业态企业的双案例研究

零售业作为迭代创新最活跃的领域,在数字赋能与消费升级双重作用力驱动下,业态形式发生重大变革。以零售新业态代表企业——迪卡侬和盒马鲜生作为研究对象,在梳理营销动态能力发展脉络的基础上,重新定义数字创新生态下零售业营销动态能力的本质内涵,进一步提炼数字创新生态背景下营销动态能力的构成维度及要素,进而编排资源和配置市场,使得零售企业能在云谲波诡的环境中维持独特、持续和获取新的竞争优势,保持企业高效发展,实现价值共创。     

消费升级背景下“互联网+餐饮”实现路径探究

餐饮业集来料加工、产品零售和人工服务为一身,作为第三产业中的综合性服务业,在市场经济发展与居民消费升级过程中扮演着重要的角色,发挥着独特的作用,是第三产业十分重要的支柱行业之一。但目前我国餐饮业整体表现出散、小、杂等特点,餐饮马太效应表征十分显著,餐饮业具备市场容量大、增长速度快、现金流好等特点,但整个餐饮行业盈利丰厚的企业屈指可数。因此,更新餐饮企业经营方式,拓展餐饮市场,完善餐饮业的“软硬”件基础设施,多元化发展餐饮经销渠道是不断开拓进取和满足消费升级的重要手段。     

“一带一路”背景下现代流通服务质量体系优化研究——以海运物流为研究视阈

各类资源的生产、经营、配送构成了全球贸易价值链。而现代流通服务体系中的物流,尤其是沿海港口物流越来越受到各种主体的重视。现代物流逐渐利用现代工业的组织和管理方式,已演化成为重要的产业支柱和第三利润源。除此以外,海洋运输是世界航运中最重要的运输方式,由于海运运力大、时间长、价格低,已然成为重要的交通运输工具。本文结合我国海运实际情况和中海集团海运业务现存问题,剖析“一带一路”背景下研究对象的既存不足,提出优化的路径举措。