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一、1999年世界造船生产概况1.商船完工量据德国造船和海洋工业协会公布的统计数据,1999年世界各国造船厂新船完工总量为1483艘、2703.4万总吨,创70年代以 相似文献
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2.2 韩国 1999年韩国商船完工量为168艘,907.4万总吨,占世界商船完工总量的33.6%,依旧排在日本之后位居世界第二。 1999年韩国各造船厂共接获242艘、1198.4万总吨的新船订单,占世界订单总量的 相似文献
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多体船是指利用间隔一定距离的两个或两个以上的瘦形船体,通过上部的强力构架连成一体的船舶。目前世界上已有的主要是双体船、三体船和四体船。同单体船相比,多体船由于具有许多优良性能,在民用领域得到了广泛的应用。近年来,随着新技术、新材料的采用以及创新水平的不断提高,多体船也开始受到世界各国海军、特别是一些军事大国的青睐,出现了一些不同类型、不同用途的军用多体船。 相似文献
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1.海上旅游日渐兴旺,旅游船队规模越来越大 70年代至今,随着全球经济的快速发展,人们收入的增加,带动了内河及海上旅游观光人数的增多,如今,海上旅游已成为欧美乃至亚洲人的一种时尚。据统计,1999年仅前往美国海上旅游的人数就超过600万。海上旅游业的发展壮大,促进了世界旅游船队的稳步增长,规模不断扩大,运力日增。1980年,世界上共拥有1000总吨以上旅游船147艘, 相似文献
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《2000年世界船舶工业发展概况》是中国船舶工业综合技术经济研究院完成的研究报告,该报告对2000年世界造船市场概况、各国船舶工业发展现状以及世界船舶工业发展动态等作了较为深入和详细的分析研究。下面发表的只是该报告的节选,如果读者想深入了解这方面内容,请及时与我们联系。 相似文献
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┌────────────┬──┬──────┬────────┬───────┬─────┬─────┐│造船厂商 │数量│船型 │型号 │订货商 │ 合同价 │交付 ││ │ │ │ │ │(百万美元)│日期 │├────────────┼──┼──────┼────────┼───────┼─────┼─────┤│大西洋船舶公司 │l │小水线面双体│AGOR一26 │美国海军 │45 .0 │2的2 .10 ││ │ │海洋调查船 │ │ │ │ │├────────────┼──┼──────┼────────┼───────… 相似文献
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集装箱运输已成为当今国际贸易货运的主要方式之一。现今世界上已有上百个国家和地区的400多个港口约万余个泊位开展了集装箱运输,成为国际贸易最重要的货运方式。根据有关数据统计,整个20世纪90年代,世界集装箱船的数量以年均9.7的速度增长;箱位量更是以12.2%的速度膨胀。进 相似文献