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发展城市轨道交通本应是城市可持续发展的交通战略,但却面临自身经济效益不可持续的困境。土地利用与轨道交通整合的融资措施是基于“溢价回收”概念,它们的成功实施能减轻甚至完全避免政府对轨道交通的二次财政补贴负担,同时达到提高站点周边土地开发效率和改善建成环境质量等社区综合发展的目的。 相似文献
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