莱江三角洲水运体系的形成

本文从区位理论的角度，分析了珠江三角洲处于珠江水系的河网区，在海洋及内河水运方面具有天然的区位优势，依靠江河和沿海水运，带动了经济的繁荣。明中叶之后，广州以民生百货为主的贸易明显增进，也加强了其在珠江水运中的地位。     

孕育出中国海洋文明的珠江三角洲

1517年，葡萄牙的特使费尔南·安特拉德率领满载香料的舰队强闯珠江口，擅自溯江而上，开始了中西文明之间的真正较量。     

也权转移与宗族和益

本文根据契约文书并参照有关历史文献,论述珠三角地权转移过程中受到宗族的种种干预,土地买卖趋向宗族间进行;地权的分化和卖而不断,直接影响地权的完整占有,并指出土地所有权的不完整性是古代东方部落共同体土地所有制形态的遗影,也是农业商业化不能跨上更高台阶的主要原因.     

孕育出中国海洋文明的珠江三角洲

1517年,葡萄牙的特使费尔南·安特拉德率领满载香料的舰队强闯珠江口,擅自溯江而上,开始了中西文明之间的真正较量.……     

关于“珠玑巷”的传说

唐代以前,珠江三角洲还是一片岛丘林立的浅海,可谓是沉睡于历史角落的处女地。北方南来的移民虽有零星的移入,但多限于政治性且数量不多,不可能对当地社会     

地权转移过程中的商业化精神

本文根据晚清珠三角土地契约,并参照有关文献,论述随着商业化的加深,地权的转移日益加速,出现将土地买卖作为物业经营手段,视之为普通商品炒买炒卖.作为"守本"的不动产,卖而不断的土地,日渐变成可随意买卖、填账、典当的商品.     

宋代以降珠江三角洲冲积平原的开发

珠江三角洲的真正开发,始自宋代。这同宋代北方士民的集团性南迁亦即所谓的“珠玑巷移民”,是密切相关的。珠玑巷移民,与在此之前或因官宦,     

广东航运业的近代化

鸦片战争之后，西方炮舰开道，将近代航运业“移植”过来，其铁壳轮船几乎垄断广东的沿海及内河水域。面对海权与航权被侵夺而致广州原有的航运业被摧残的局面，粤商大量北上，学习西方商业知识，积聚资本，并开始在轮船业与西方进行商战。     

沙田开发与宗族势力

本文根据族谱、民间契约和地方志等资料,论述势家大族与商业资本相结合,役使蛋民与失业游民开发沙田的经过。因开发的先后而出现民田区、围田区和沙田区聚落。民田和围田区,与沙田区间,形成主从格局。这种聚落格局还反映了耕作系统中的地域分工,而这种地域分工正是为了适应商业化、近代化的需要。     

桑基鱼塘，生态农业的典范

本文论述了珠江三角洲桑基鱼塘的历史演变过程，及其三个子系统间的互相依存关系，并在此基础上进一步阐明与桑基鱼塘相关的农业耕作系统地域分工、生产关系变化等问题。