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正日本的高档机车品牌远远难敌德国竞争对手。日本汽车制造巨头因此与巨额利润擦肩错过1989年,在美国市场推出雷克萨斯的一个月之前,丰田曾经考虑要播出一则电视广告,上面是德国贵族在山顶城堡里尽情狂欢。画外音庄严地宣布,主宰高端车市场近60年的德国佬们就只"剩下30天的时间可以享受了"。不过这则广告从未播出,与现实可谓如出一辙:随着日益增长的新兴市场扩大了对高档汽车需求,德国三大品牌——奔驰、宝马和大众奥迪,其主导地位反而更加巩固。而日本三大汽车制造 相似文献
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专注于细分市场在特色工艺领域引领潮流,华虹宏力走出摩尔定律2014年,上海华虹宏力的嵌入式非易失性存储器制造关键技术获得国家科学技术进步二等奖,打破了国外垄断芯片制造的局面,实现智能芯片的国产化。在起步落后的集成电路领域,中国企业逐步取得自主话语权。长期以来中国智能芯片依赖进口,但随着信息安全风险的提升,拥有自主知识产权的国产智能芯片成为关系国家安全的问题。此次华虹宏力的获奖项目是研究和开发嵌入式浮栅型和电荷捕获型SONOS结构(一种和闪存联系较为紧密的非易失性存储器)及0.18微米至0.13微米甚至90纳米的嵌入式非易失性存储器芯片工艺技术,通过创建一系列的内核模块技术、构建一整套芯片测试和检测技术,从而形成高性能的嵌入式非易失性存储器芯片制造关键技术。 相似文献
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改革最好的选择还是市场化搭建国资流动平台,从"管资产"到"管资本"的转变,是本轮国企改革的重头戏。近日,全国各地纷纷组建国资投资公司和国资运营公司。但在国资流动平台的建设中会遇到哪些法律问题?《上海国资》记者就此采访了上海宏仑宇君律师事务所管理合伙人高照宇律师。 相似文献
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对当前国企董事会存在的问题作了明确的回应,并提出了系统改善措施8月27日,北京国资委召开深化董事会建设完善现代企业制度试点工作启动会。首旅集团、京投公司和地铁公司成为首批参与试点的企业。值得注意的是,这三家企业分别属于竞争类、特殊功能类和城市公共服务类企业,足见北京此次董事会试点改革对于分类治理思想的充分准备和深入贯彻。此次公布的方案主要分为八点。 相似文献
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