集装箱多式联运与现代物流

集装箱多式联运，简而言之就是把由集装箱装载的货物，以两种以上不同的运输方式，从接管地运至指定交货地点的运输服务方式。一般分为国际集装箱多式联运和国内集装箱多式联运。集装箱多式联运的特点及其经营条件集装箱多式联运作为一种新型的运输组织形式，主要特点如下：一、以集装箱为运输单元的多式联运可以提高运输效率，实现门到门运输，在运输途中不需要换箱、装箱，可以减少中间环节及换装可能带来的货物损坏，缩短运输时间，降低运输成本，提高运输质量。二、多式联运适用于水路、公路、铁路和航空等运输方式，由于在国际贸易中85…     

用平衡计分法评价物流企业绩效

物流企业在我国作为新兴的企业,其经营方法还处于探索阶段,对其绩效评价体系就更不完善。传统的财务绩效评价过分重视净利润率,而忽视对物流企业正常运营和长远获利能力有重大影响的其他因素,例如顾客、职员、运营风险、作业工序与控制等因素。而作为一个引致性服务企业的物流企业的经营、客户需求等方面都具有其独有的特点。例如一般企业应极力避免的成本费用却是物流企业的竞争优势所在。因此,单纯采用财务指标进行物流企业的业绩评价,往往会造成业绩评价的片面性,影响竞争优势的发掘,造成企业长、短期运营目标的失衡。近年,美国许多公司…     

基于平衡计分卡的物流企业绩效层次分析

平衡计分卡是一套用于衡量与企业战略经营成功相关要素的财务与非财务指标体系,本文认为,其中财务目标作为物流企业盈利性经营的最终绩效体现是作为总体目标存在的,并以此为基础,构造了物流企业绩效的层次分析模型和回归模型,同时指出分析物流企业运作绩效对企业长期盈利能力存在影响关系.     

中小物流企业：向左走？向右走？

在经济基本面的严峻态势下，作为生产性服务业的中小物流企业，在这复杂的局面中，淬炼出金刚之身，才是根本的生存之道。     

港兴城兴--国际航运中心城市香港

香港包括香港岛、九龙、“新界”本土及离岛(235个岛屿)4部分。香港大致介于深圳河以南,北纬220°09’以北,东经113°52’至114°30’之间,地处珠江三角洲南部,珠江出海口东侧,西与澳门隔海相望,南濒南海,北与深圳经济特区相连,距广州市中心大约140公里。全境陆地面积为1092平方公里,640万人,是世界