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1
1.
N轮走锚客观原因分析及启示
章志光
潘国华
《港口经济》
2013,(4):55-56
2011年9月27日,满载17.6万吨加拿大粉矿锚泊于北仑水域的N轮发生走锚处触浅搁住,后经引航员精心操纵成功脱浅。据船舶代理介绍,光抢险费、修理费合计达数千万元。
相似文献
2.
关于改变梅山港区临时航道的思考和建议
章志光
姚元卫
《港口经济》
2013,(6):55-57
一、引言宁波梅山保税港区是国务院批准的第五个保税港区,自从2010年8月份进入实质性运作以来,梅山港区集装箱码头加强与干线船公司合作,不断加大航线开发和腹地拓展力度,加快推进梅山港区集装箱码头
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