投资资本权利扩张与管制的辩证法--FTAA投资规则的规范分析

文章对FTAA有关投资规则进行了规范分析,并在与NAFTA有关规定进行比较的基础上,对FTAA投资规则草案所反映的投资资本权利扩张和东道国对其的管制之间的博弈关系进行了思考.     

传统跨国公司理论及其发展路径

二战后，特别是20世纪60年代以来，跨国公司进入了高速发展时期。不仅跨国公司的规模不断扩大，实力日益增强，而且其海外子公司数目迅速增加，海外生产经营比重也直线上升。跨国公司的发展引起了西方学者的极大关注，以此为研究对象发表了大量的论著，提出了一系列旨在阐明跨国公司对外扩张动因及其余件的理论和模型，已经形成了数十种跨国公司理论流派。本文对其中具有代表性的跨国公司理论作一个系统的回顾。     

我国政府放松外资在华并购限制的经济学解释

“十六大”前后一系列法律文件的相继出台是与中央“抓大放小”的国有资产改革决策相配套的。随着中国政府对外资在华并购限制的完全解冻，会有越来越多的外资选择并购方式进入我国。本文通过一个模型的深入分析，指出我国放松外资在华并购的限制主要是基于提高我国福利水平的考虑。该模型还表明，外资在华并购的速度和时机对社会利益最大化有非常重要的影响，因此我国政府应尽快制定具有可操作性的外资在华并购的实施细则。此外，我们还证明了政府对外资并购的目标企业提前进行“包装”的合理性和可行性。     

跨国并购和新设投资的比较——一个经济学分析框架

跨国公司对外投资有两种方法可供选择，即跨国并购和新设投资，其中跨国并购已日益成为一种流行的对外投资方式而受到更多跨国公司的青睐。可以证明，当国内资产的战略性价值足够高时，跨国并购就一定会发生。由于各个跨国企业对国内资产的竞争性竞价，国内资产的地提升到高于或大大高于其内在价值的高价。同样可以证明，跨国并购会提高目标企业的股票价格，而对并购企业的股价影响是不确定的。     

浅议轨道交通沿线的城市开发中的城市经济学原理

介绍了与城市交通运输和城市开发相关的一些经济学原理,简要分析了轨道交通的经济意义和沿线开发带动作用、轨道交通与城市用地开发的结合、轨道交通沿线开发的类型、轨道交通沿线开发的模式、轨道交通对沿线地价的影响、轨道交通及沿线开发的成本分摊、轨道交通及沿线开发的收益分摊等问题,最后得出结论。     

我国企业对外并购投资的趋势与模式研究

(一)我国对外投资不断增加 John H.Dunning将一国的投资发展状态分为三个阶段:在全球化过程中,一个国家起步时以吸引外资为主、对外投资为辅的初级不平衡阶段;随着对外投资的增加,进入国际双向投资相平衡的中级平衡阶段,或者对外投资大于吸收外资的较高层次的不平衡阶段;最终走向对外投资和     

美国对跨国并购的监管制度及启示

外资在美国也并不是绝对自由的 ,外国的跨国公司在美国的并购活动会受到不同程度的制约和限制。本文介绍了美国对跨国并购的监管制度 ,提出了我国对跨国并购进行管制的几点启示。     

中国企业海外并购的法律障碍及其对策研究

海外并购逐渐成为中国对外直接投资的主要形式。中国企业进行海外并购面临的法律障碍主要来自政府的特许审核方面、海外投资保险、反垄断审查和竞争政策、反收购风险、本国政府审批制度方面以及法律制度和法律文化的差异、经营阶段的法律风险等方面。为促进中国企业海外并购，从宏观方面应制定和完善相关法律法规，从企业层面应重视与海外并购相关的法律问题。     

船机设备超大直径单桩基础沉桩施工技术研究

中广核汕尾后湖海上风电项目位于无掩护外海水域,受大风、涌浪等自然环境影响大,可作业时间少,海况条件复杂,需要解决多项关键技术难题。根据该项目特点,紧密结合工程建设需求,从风场的实际情况和现场条件出发,采用理论分析、数值模拟、实践验证等方法进行研究,重点开展了船机设备的适用性,坐底稳桩平台的设计,超重超大直径单桩吊索具的设计,单船单主钩翻桩、立桩,防溜桩措施技术等一系列技术问题的实践与研究,提出了单桩基础沉桩采用大型起重船+坐底式稳桩平台+液压锤的单桩施工工艺,有效解决复杂海况下海上风电超大直径单桩基础沉桩的翻桩、稳桩、防溜桩控制等问题。