软基上混凝土铺盖施工期裂缝数值分析

软土地基上的混凝土底板或者防渗铺盖一般不会出现施工期温度裂缝，但是在近期完成的嶂山闸加固工程中，上游接长的防渗铺盖在浇筑后30d左右出现了有规律的开裂现象。通过温度场和温度应力数值模拟，研究了该工程铺盖开裂的原因。计算结果显示，与新建工程的铺盖相比较，加固工程中接长铺盖的温度应力分布规律和数值有很大不同，原有铺盖对新浇部分的侧向约束是形成开裂的主要原因，提示在评价结构温度裂缝风险时，侧向约束是不可忽略的关键因素。     

扬州唐代＂城市水利＂初探

水是一切生命之泉，也是城市的命脉，人、水、城市之间的关系决定了自古以来人们在建都立市时，都把水利条件做为关键因素来考虑。扬州城的建立和发展，繁荣与强盛，都是水利之缘。     

高港枢纽船闸门库不均匀沉降分析

1 概述 高港枢纽船闸是承受双向水头的通航建筑物。船闸闸室尺寸为196m×16m×3.5m。闸首为整体平底板坞式结构。门库布置于闸首东侧;闸室为分离式透水底板,墙身为钢筋混凝土半重力式结构。船闸地基土层资料详见表1,建筑物底板持     

淮安三站机组起动阶段上游水位雍高仿真计算

淮安三站位于江苏省淮安市楚州区南郊的苏北灌溉总渠与京杭大运河的交汇处,与淮安第一、第二抽水站一起共同构成我省南水北调第二级泵站,抽引从南水北调第一级抽水站江都站、宝应站送来的长江水入灌溉总渠,当淮河丰水时可结合向南往里运河送水,反向发电。     

关于坡脚水力坡降奇异性的研究

根据现行计算方法, 堤坝下游坡脚处渗流水力坡降具有奇异性, 这给工程设计中判别渗透安全性带来困难, 同时与实际情况也不符合. 本文通过引入坡面与地面的局部连接段对计算区域进行光滑处理, 消除了问题的奇异性质, 进而用有限元数值方法研究了引入连接段之后坡脚水力坡降的分布, 总结出不同坡比情况连接段长度(或接段半径)对最大水力坡降的影响. 建议在对堤坝进行渗透稳定评判时, 按实际情况考虑连接段长度, 可避免目前计算方法在坡脚水力坡降为无穷大带来的困难. 关于连接段长度的选取, 认为与土质有关, 可到实地搜集有关数据, 整理成与各种土质有关的连接段特征高度供设计选用.     

大套二站沉井基础设计与施工

1 概况 大套二站位于江苏省滨海县城西约4km的废黄河南堤下,设计抽水能力50m~3/s,考虑20％的备机,实际抽水能力为60m~3/s,采用1600ZLB-11.3-3.85型立式轴流泵,单机流量为10m~3/s,配套TL710-20/2150立式同步电动机,共计6台套,总装机容量4260kW。     

淮安三站机组启动困难原因初析

为提高淮安第三抽水站机组启动的成功率，从改善机组启动条件出发，对淮安三站运行存在的问题进行分析，提出改善启动条件的方案：①降低上游胸墙顶部高程；②在闸门上开设小拍门加大闸门过水面积；③改卷扬式快速闸门启闭机为液压启闭机，提高启门速度。     

应用SAP84进行闸室结构动力分析

高烈度地震区的水闸闸室结构强度必须采用动力法进行分析计算,可用于结构动力分析的程序较多.本文结合工程实例介绍应用SAP84程序进行闸室结构抗震动力分析计算方法.     

平交口门区水动力特征试验研究

平原河网地区河道纵横交错,平交口门区("+"型交汇区)水流受交汇河道共同影响,水动力特征复杂。以新沟河三山港—武进港与京杭运河平交口门区为例,对其水动力特征进行了试验研究,并探讨了不同边界条件下的变化规律。受三山港吸流影响,京杭运河来流流至三山港口门时水流明显左偏并进入三山港,出现一定范围的横流区;受武进港出流顶托作用,位于武进港出口上游的运河右侧出现一较大范围的回流区,其范围随着武进港出流流速的减小而减小。河道边界对口门区水动力特征存在明显影响,流速较大一侧边界条件的改变对水动力特征的影响最明显。在类似平交口门区,需改变流速分布时,可优先考虑调整流速较大侧边界。