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提出一种新的二次电缆屏蔽层接地方法,即在开关场的一端经适当电阻接地,位于控制室的另一端直接接地。就不同电磁干扰耦合方式下二次电缆屏蔽层采用新型接地方法和传统接地方法时的抗干扰效果进行了分析比较,并对较为复杂的感性耦合方式进行了着重分析,发现采用新方法可以获得较好的电磁兼容效果,并可有效解决因地电流过大而可能烧毁屏蔽层的问题。 相似文献
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相电流差突变量选相元件在单回线故障中具有良好的选相性能,但在同杆双回线跨线故障中可能误选相。利用六序故障分量的分析方法,分析了相电流突变量在同杆双回线跨线故障中的幅值和相位特征,给出了其相位比相方程。在此基础上,提出了一种运用测量阻抗和方向元件相结合的综合选相方法,并给出了选相流程图。仿真结果表明,在双回线简单故障和跨线故障时,基于单回线单端电气量的同杆并架双回线综合选相方法具有较理想的选相性能。 相似文献
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堤坝险情的抢护措施,应根据具体情况而定。文章主要介绍防止堤坝漫顶和堤防在度讯中的常见的散漫险情、管漫险情的抢护方法。 相似文献
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针对超高压输电线路分布电容电流对差动保护的影响,提出了一种电容电流的精确补偿方法。通过把各种因素对分布电容电流的影响统一归入分布电容参数的变化,实时在线计算分布电容参数值,从而更准确地进行电容电流补偿,提高差动保护动作的速度和准确性。ATP仿真结果表明该补偿方法比传统的基于给定分布电容参数进行补偿的方法有更好的补偿效果。 相似文献
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利用基于多回路法的凸极同步发电机定子绕组内部故障暂态过程仿真程序,讨论了定子支路电阻和阻尼支路电阻对故障暂态过程及稳态的影响,分析了同步发电机并网运行时定子绕组故障暂态过程中的单元件横差保护、裂相横差保护、完全纵差保护和不完全纵差保护的灵敏度,认为对于没有制动电流的单元件横差保护灵敏度在暂态过程中得到了提高,但对有制动电流的裂相横差、完全纵差和不完全纵差保护的灵敏度则需要具体分析。 相似文献
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针对系统参数可能的变化,分析了各种类型故障条件下电压模故障分量在故障点和保护安装处的特征,提出了一种利用电压模故障分量的选相元件,该元件利用电压故障分量,故障发生后可以快速动作。在此基础上,针对线路末端经高阻单相接地时该元件灵敏度不足的问题,提出了一种选相方案。ATP仿真和MATLAB分析验证了该方案的可行性。 相似文献
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提出利用发电机机端和中性点侧电流的采样值波形的相关度来区分内部相间故障和外部故障。分析了数据窗的长度,两侧电流的幅值、相位,以及采样的同步对相关度的影响。利用短数据窗来连续计算相关度,并根据多点相关度的情况可以清楚地区分内部相间和外部故障。提出了基于相关度的发电机采样值完全纵差保护新判据,理论分析和仿真验证了该判据能够快速、可靠地切除内部故障;外部故障时,即使电流互感器严重饱和也不会误动。基于这种方法的判据能够在小于1/4周期内可靠动作,且不受频率偏移的影响。 相似文献
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该文采用数值计算方法,对伴流补偿导管(WED)的节能机理进行初步的探讨。研究结果表明WED不仅可以提供船舶航行所需的部分推力,还可以降低轴向伴流损失和船后尾流旋转能量损失。研究还发现,随着雷诺数的增加,WED产生的推力与螺旋桨推力的比值逐渐增大,但轴向伴流损失和船后尾流旋转能量损失则逐渐减少。 相似文献
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故障后由于分布电容引起的高频分量在频域表现为固有频率主频的谐波形式。文中讨论了影响固有频率的各种因素,提出了一种基于固有频率的线路保护方案。首先对故障后的电流频谱进行分析,确定固有频率,然后计算固有频率下的阻抗,通过2种判据确定区内、区外故障。该方案不受故障时刻和故障位置的影响,大量的ATP仿真和MATLAB分析验证了该方案的可行性。 相似文献