黄浦江下游吴淞口站低潮位重现期研究

黄浦江为感潮河流,低潮位重现期的确定对黄浦江航道的设计具有重要意义。为了准确估计黄浦江低潮位的重现期,以黄浦江下游吴淞口站年最低潮位序列为例,在对样本进行三性审查的基础上,分别采用传统的数理统计方法和时变矩方法进行水文频率分析。结果表明:吴淞口站年最低潮位序列在1996年发生了变异;还现修正后的序列服从位置参数线性时变的GEV模型,低潮位存在缓慢的上升趋势;一致性条件下百年一遇低潮位约为0.261 m,在非一致性条件下其重现期增大为150 a。非一致性条件下的重现期增大说明黄浦江现有的航道设计标准偏安全,航道通航保证率提高。     

内消旋丙交酯的研究进展

该文就D型、L型、外消旋和内消旋丙交酯的结构、熔点等物理化学性能进行综述,并就内消旋丙交酯的合成和分离方法等进行了总结。     

工程项目投标报价中的风险分析

针对目前国内的招投标制度和方法,投标报价风险成为企业能否中标的最大风险,报价在招标中占的分数权重在40%~60%之间,对能否中标起到决定性的作用。从总承包商自身能力及有意识行为、总承包模式3个方面对工程项目中的投标报价风险进行了分析。     

水资源综合利用与管理规划初步研究

通过对水资源可持续利用规划进行的宏观、中观、微观三个层次的研究提出了管理规划的模型．利用该模型，可通过对环境经济的评价促进我国社会经济可持续发展目标的实现．本研究从加强水资源管理，重点要从水资源产权管理、水资源开发利用规划以及水资源合理配置几方面着手，提出应建立健全水资源管理的法律、政策和协调机制，加大水价改革力度，提高水价对促进水资源合理利用的经济杠杆作用，促进水资源的可持续利用．     

证券基金淘汰与反淘汰问题的初步研究

我国证券投资基金在经历了初期“繁荣”之后，目前已进入市场化淘汰时期。文章首先指出我国证券基金逐渐露出的若干淘汰信号，进而从内外部（即主客观）两大方面分别审视其淘汰成因，最后落脚到详尽拟定反淘汰对策上来。文章首开证券基金淘汰与反淘汰问题的研究，不仅是为理论创新，更是为它的可持续发展提供实践依据。     

明代皖南平原的圩田与农业生产

洪武时期，旧有圩田得到迅速恢复；建文至正德期间，圩田有较明显的发展，扩大了耕地面积，富豪围垦在其中占有重要地位，同时，圩田发展与蓄水防洪的矛盾已经凸显；嘉靖以后，水灾呈现加剧的趋势，除固有的自然因素的原因外，过度围垦、民人渔利、修防低效等社会因素起着重要作用，同时，对圩田的治理有新的进展。圩田在皖南平原农业生产上具有重要作用。     

石家庄城市轨道交通项目建设的必要性探讨

随着石家庄市规模不断扩大,城市道路建设的增长已不能满足车辆增长和人员出行的需求,交通拥堵现象日趋严重。为此分析了石家庄城市轨道交通项目建设的必要性,以及轨道交通项目建设的充分条件。根据以石家庄城区为中心的卫星城和大中小城市共存的城乡一体化发展战略,提出建设“以快速轨道交通为骨干、公共交通为主体”的现代化立体公共交通体系。     

变权组合预测模型在大坝安全监测中的应用

简要介绍了组合预测模型的基本原理，该模型改进了单一模型考虑因素的片面性，但常规的组合预测模型的权系数是固定的。考虑到各种模型的预测精度的变化，以及大坝安全监测数据存在的突变、时效等因素，固定权系数的组合预测模型有待进一步改进。文中提出了变权系数组合预测模型，并将其用于实际的大坝安全监测工程。结果表明，变权组合预测模型的预报精度高于其他模型。是一种值得推广的方法。     

对徐志摩的再认识--试论茅盾的《徐志摩论》

文章结合徐志摩的诗文和个人生活经历，对茅盾的《徐志摩论》进行了重新认识和评价，深刻剖析了徐志摩思想、行为，进而得出了客观公允的评价，认为其为爱国的纯情诗人。     

基于引力模型的中美农产品贸易边境效应研究

针对中美两国在农产品贸易上的新变化,应用引力模型的派生模型——边境效应引力模型对中美两国农产品贸易的流量和流向进行理论和实证研究。首先介绍了边境效应引力模型基本模型的推导过程,并引入了调整模型。然后采用1987至2005年其中5年的截面数据进行计算,结果发现:中美农产品贸易的边境效应显著存在,且呈逐年下降趋势;两国之间的农产品贸易边境效应存在流向和区域上的差异;距离的平方并不影响模型的可靠性。