福建路网实施构想

福建省是我国对外开放的前沿,但铁路交通发展缓慢,制约了福建经济发展,为此应加快福建铁路通道建设,除横南线,梅坎线外,尚应考虑建设赣龙厦线,温福线,厦漳潮线,构成对外通道的基本骨架,省内线路除漳泉肖线已施工外,外福线,龙漳线应进行技术改造外,还应修建福厦线,新线标准不宜过低,实行远近结合,以近为主,先通后备,逐步完善的原则。     

只因有了我

只因有了我何崇光只因有了我，世界从此不再遥远，边寨从此不再闭塞，亲情从此不再阻隔，游子从此不再孤单。只因有了我，山野踩出了邮路，家书插上了翅膀，国界拆除了藩篱，友谊传遍了人间。我饱尝了暴风雪的洗礼、山洪海啸的狂澜、大地的摇撼、骄阳的熬煎、频仍战乱的硝...     

八省市通信学会邮运专题研讨会在秦皇岛召开

改进邮政运输手段、合理组织邮运网路、改革邮运管理体制,提高经济效益,是当前邮运工作急待研究解决的问题。在京、冀、晋三省市通信学会联合倡议下,京、津、冀、晋、陕、辽、鲁、内蒙八省市通信学会一致同意召开一次邮运专题研讨会。经过紧张筹备,“八省市通信学会邮运专题研讨会”于6月24日至27日在河北省海     

从细微之处看英国邮政服务

从细微之处看英国邮政服务赴英国考察，到过几个邮局。营业厅面积都不大，但在有限的空间内服务设施却考虑得比较周全。首先，我发现柜台外的一米线没有划定，却增加了由高约０．７米的Ｚ形围栏组成的用户排队等候区。其出发点是考虑各窗口办理每笔业务的时间是不均等的。...     

对粤闽沿海铁路线路等级的探讨

阐述修建粤闽沿海铁路的意义，着重从资源，产业结构，效能环境，经济增长趋势等因素，分析物资产销，货流方向，运输径路与其它运输方式的分流作用；动用综合分析法，预测目标年度线路运量，提出设计线路等级的意见。     

有关邮政机械化经济效益的问题及其解决设想

效益——企业的生命,邮政企业的机械化普遍存在经济效益不高,对此我们应该进行深刻冷静的反思、研究问题症结的所在。应该肯定。近十年来我国在邮政机械化进程中取得不少成就,有些设备经过长期使用经受了考验站稳了脚跟,受到了职工的欢迎,但对于实施邮政机械化历来有三种态度。一种是全盘否定,说搞机械化劳民伤财。另一种是急     

河北省通信学会邮委举办智能包裹收寄机培训

随着微机技术的普及,邮政专用机械开始逐步更新换代。1987年河北省购入30台智能包裹收寄机,而维护人员大多只接触过机电控制方式的收寄设备,因此迫切需要知识更新。为此,河北省邮委于1987年9月12日举办了为期半个月的智能包裹收寄机培训。     

今日河北邮政

打开中国地图,可以看到一个西依太行、东临渤海、环抱着首都北京的省份,这就是河北省。河北省面积共19万平方公里,人口有五千万,省会从1968年起设在新兴的工业城市石家庄。河北省地处首都周围,交通四通八达,七条铁路干线通过境内,为以铁路为主要邮政运输手段的河北邮政提供了极大的便利条件。河北的公路交通也十分发达,京津两地公路网与省内公路网形成一体,干线邮路与支线邮路能够合理衔接,从而加快了邮件的传递速度。     

招标的尝试

改革的呼声在华夏上空回荡,已经退化了的竞争意识又重新恢复了勃勃生机。我们民族抖擞了拼博自强的精神,开始了新的思考与探索。人们经历了改革的阵痛,深刻认识到进行社会主义建设需要鼓励竞争。因为竞争出质量、出速度、出效益。在工程建设、科学研究、商品交易等各项社会活动中,招标方式就是鼓励竞争的有效手段。我们在邮政管理工作中,应该注意加以利用。