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1.
绿色发展是推进京津冀城市群经济高质量发展的关键之举。文章基于2006—2019年京津冀城市面板数据,采用空间计量方法实证分析制造业与生产性服务业协同集聚对绿色全要素生产率的直接影响及空间溢出效应。研究发现:在正、负外部效应双重作用下,产业协同集聚对京津冀城市群绿色全要素生产率具有“倒U”型影响,同时存在空间溢出效应;进一步分析发现,该影响效应存在产业异质性,制造业与高端生产性服务业协同集聚对绿色全要素生产率具有更强的作用效果以及更高的拐点值,且产业协同集聚能够通过绿色技术效率及绿色技术进步“双引擎”作用于绿色全要素生产率。研究结果可为如何依托产业协同集聚促进京津冀城市群绿色发展提供一定的参考。  相似文献   
2.
叶成斐 《进展》2021,(2):68-69
深度学习是落实学科核心素养的重要途径,古诗教学是语文阅读中的重要组成部分。指向深度学习的古诗教学开展尤为迫切,要打破以往传统的教学方法,应具备四个意识即关联意识,转化意识,横纵意识和聚焦意识。  相似文献   
3.
《经济师》2021,(1)
当前正处于新一轮的现代化建设时代,进一步提升党建质量和中华民族伟大复兴息息相关。面对国家发展发展的全新战略和新风险,要全面提升党建质量,提高长期执政能力和保证党的先进性和纯洁性,实现全面从严治党、有关制度体系、政治建设、党内民主、党政关系、活力维度和组织方式等方面展开全系的创新。检验党建质量,应基于党建目标、体现政治强大和达成历史使命为标识。"十四五"虽说是以往五年的延续,具有常规性,但又面临新时代、新阶段、新矛盾、新问题、新机遇、新挑战,新目标、新任务等一系列新情况。环太湖地区,就国内而言已实现高速发展,如何实现党建高质量发展,成为影响地区经济、社会、民生有效发展的重要因素,如何制定"十四五"时期推动环太湖地区党的建设高质量发展策略,具有重要的理论和实践意义。  相似文献   
4.
5.
本文基于2008—2018年非枢纽城市上市企业的面板数据,采用双重差分模型考察高铁开通对非枢纽城市企业高质量发展的影响,研究发现:高铁开通提高了非枢纽城市企业的全要素生产率,促进了其高质量发展.分组回归结果显示,高铁开通对非枢纽城市企业全要素生产率的积极影响主要体现在中部地区企业、劳动密集型企业、民营企业以及二线和三线非枢纽城市企业,而对东部和西部地区企业以及国有企业的影响不显著,对资源密集型企业以及一线非枢纽城市企业有显著的抑制作用.本文从微观企业层面拓展了高铁建设的经济后果研究,丰富了非枢纽城市企业高质量发展研究的文献,对高铁建设的规划布局及其经济分布效应分析具有参考意义.  相似文献   
6.
近年来,我国房地产企业开发投资的增长速度已经出现明显下滑趋势,而"营改增"在房地产企业中全面推行极大的改善了房产行业的经营环境,有效地降低了房地产企业的税务负担,"营改增"的全面实施给房地产的税负带来了巨大的变化。如何正确应对"营改增"对于房地产企业来说是一个重要的研究课题。  相似文献   
7.
8.
随着高铁时代的来临,本文以京沈高铁为研究对象,参照哈大高铁对沿线中小城市的影响,主要是以铁岭西站为例,运用对比法,与相似城市进行对比分析,研究京沈高铁对阜新城市经济效应的影响,并结合当前的社会情况和高铁建设提出建议。  相似文献   
9.
10.
资本外逃是一个复杂的经济问题,是由多种原因造成的,并会给一国经济发展带来不可估量的风险和损失。基于此,论文梳理了资本外逃的研究现状,提出了资本外逃所产生的经济效应,在此基础上,提出了资本外逃的政策选择,为一国在治理资本外逃时提供了政策选择和借鉴。  相似文献   
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