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1.
察看越南的版图,位于东部海岸线最北端的,是广宁省的芒街市。与芒街一河之隔的,则是中国大陆最南端的沿海边境城市——广西壮族自治区东兴市。两市相邻,形成了中国第三大陆地边境口岸。连接两岸关口的北仑河大桥上,每天车水马龙,熙熙攘攘。今年以来,在来来往往的过客中,出现了许多背着高尔夫球包的人群,给传统的边民往来场景平添了一些现代生活的气氛。 相似文献
2.
广西中越边境由于经济、法律、金融及社会信用等环境欠佳,加之政府和社会的服务不到位,影响当地经济的发展。作者认为政府和金融机构应加强合作并各自努力,通过系列的改革,改善广西中越边境地区的金融生态环境。 相似文献
3.
对中越边贸财税金融政策的分析及调整策略 总被引:1,自引:0,他引:1
边境贸易是国家给予边境地区的一项特殊政策待遇.但近来,这种政策发生了变化并对边贸产生了影响,需要进行调整. 相似文献
4.
随着广西北部湾经济区开放开发正式纳入国家战略,抢抓机遇,发挥优势,积极融入北部湾经济区,成为壮大县域经济的重要途径?大新县地处中越边境,是中国-东盟自由贸易区的前沿辐射区,是东盟各国产品进入我国便捷的陆路通道,区位优势明显。同时,还有丰富的矿产资源优势、旅游资源优势、农业资源优势和沿边发展口岸经济优势。 相似文献
5.
2010年2月,黑龙江省中国伊春—俄罗斯比罗比詹的国际客货运线路正式开通,由伊春、嘉荫、巴什科沃到比罗比詹,全长410公里。目前,伊春市公路客运总站已单独开设了国际旅客售票窗口,每周二、四双向对发。至此,黑龙江省与俄罗斯之间的客运线路达到22条,定期客运班车38对,2009年完成国际道路运输客运量179万人次。 相似文献
6.
越南是中国邻邦,与中国的进出口贸易往来源远流长.分析中越双边进出口状况和趋势,有利于发展中国与中国-东盟进出口业务.本文通过相关数据分析和比较了中越进出口存在的问题,并从如何优化两国进出口贸易角度,对未来发展提出建议. 相似文献
7.
对于越南这样一个与中国有着众多利益纠葛的邻国,我们一直深感好奇。作为传播信息的媒体,我们也一直关注:在广西这块与越南直接对话的土地上,生活是怎样一副光景?具体到一个城市、一个人,他们对中越关系这个宏大命题有怎样的具体理解?于是,在今年7月,《中国经济信息》特别报道团队在中越边境线进行了一次深入的微观调查。我们从北海开始、经过防城港、东兴、凭祥,最后一站是百色的靖西县,行程逾千公里。 相似文献
8.
正中国—东盟自由贸易区于2010年建成后,中国与东盟的经济往来日益密切,经济政策和经济利益关联度日趋紧密。推动互联互通建设已经成为中国与东盟合作的优先领域和重点方向。双方实现无障碍的联通,不仅会为双方带来经济方面的利益,也有利于进一步增进双方的政治互信。广西与东盟山水相连,传统友谊源远流长,是中国唯一与东盟既有陆地接壤又有海上通道的省区,是中国西南 相似文献
9.
越南是中国邻国,自20世纪80年代中期革新开放以来,于20世纪90年代经济进入了快速增长的轨道,年均经济增长率高达8%,成为亚洲经济发展速度最快的国家之一。1991年中越关系正常化后,两国经贸关系得到迅速恢复与发展,人民币在中越跨境流动的规模每年在50亿~60亿元人民币左右。进一步扩大人民币结算,进而使人民币在越南发展成硬通货,符合两国的经济利益。 相似文献