微来信

杂志、网站、APP、微博、微信……我们早就不再只是杂志,我们是汽车商业报道的深度全媒体。除了E-mail里定期收到热心读者的来信,移动互联时代,我们也重视来自"微平台"上的意见01《十大年度人物》甲:不是所有人都敢于修正自己的观点。这些大佬们值得点赞!乙:虽然徐留平淡出公众视野似     

手机破“围墙” 管理待“微化”

<正>信息交流方式的每一次巨变,都会使人们的生活方式发生重大变化。移动互联时代对企业人力资源工作而言,使信息交流更为便利的同时,也使得员工在工作中的行为模式发生重大转变,给企业的员工管理带来了严峻的挑战;如果企业固步自封,继续沿用旧的管理观念、体制,势必导致管理的失效。移动互联改变交流方式前些年,我在给总裁班上课讲到新生代员工时,     

以体验之道,开启户外新篇章

技术只是工具,能够打动人心的创意,才是户外媒体的根本。当下媒体环境和模式在移动互联时代的大背景下,发生了很大的改变。人们获得和传播信息的渠道越来越多元且更具社交性和移动化的特点,正因为如此,关注参与者感受和体验的意识变得至关重要。在历时两个月的申通德高2014年度Creative Season(创意巡展)中,共计有24个精彩创意地铁案例汇聚于上海地铁。Augmented Reality(增强实境)技术,互动拍照机,裸眼3D,重力感应器等等最时尚,最具创新的技术被一一巧妙应用于地铁创意广告中。以技术为辅助     

移动互联时代电商营销模式探讨

与传统的购物市场不同,移动互联网时代电商营销主要是利用消费者的碎片化时间,充分发挥时间地点灵活任意这一优势,获得更大的成长空间,因此广大电商都纷纷想在移动端市场占有一席之地。除了传统网络电商想要获得发展之外,以各类社交平台为代表的电商也纷纷进入这一市场的竞争行列,通过在朋友圈或是社交平台进行推广,从而拓宽新型社交化的电子商业模式。随着移动技术的进一步成熟,电商市场将具有巨大的潜力。本文就移动互联网时代用户的消费特点进行分析,并探讨移动互联网时代电商的营销模式。     

内地中小城市移动支付行为变化

支付行为反映人们的交易习惯,同时也反映经济金融的互动关系和社会发展状态。伴随着经济快速发展,信息技术与科技金融的深度融合,消费者的支付行为也不断变迁。本文结合对湖南株洲市开展的调研结果,分析移动互联时代内地中小城市消费者支付行为的变化和特征,并提出优化支付服务的政策建议,以期更好地满足公众日益增长的支付需求。支付市场多元化趋势明显湖南省株洲市是新中国成立后首批重点建设的八个工业城市之一。     

软件定义工作场所

移动互联时代的工作模式变化带来管理上的新要求。近几年,随着云计算和移动设备的飞跃发展,思杰创建了全新移动工作模式,让数百万人可以按照自己的节奏工作,并能享受生活和工作。市场调研公司Gartner把思杰评为企业移动管理套件魔力象限领导者。继BYOD(携带个人设备办公)之后,思杰提出了"软件定义工作场所",把"软件定义"这个极为火爆的技术扩展到工作场所,让人们能够在任何地点通过任何设备无缝地沟通、开展协作,并利用     

O2O成本账

正生意就是一本账,人人都有自己的算法,处理好利益才能甩掉包袱,勇往直前。对于O2O玩家来说,值得注意的是:前面的路还很长,且行且珍惜。关于O2O,做与不做,这已经是两年前的话题,现在的焦点则是概念之后如何脚踏实地,如何看得见O2O的未来。随着移动互联时代的到来,线上线下的协同整合成为未来商业发展的趋势。但是,发展至今,O2O也没有被定义为一个固     

读书

正《真历史在民间》作者:梁晓声民主与建设出版社2014年7月荐读理由:这是一部讲述历史同时针砭当下的时政作品。上半部分以时间为序,梁晓声回忆半个多世纪自己亲身参与或见证的"三反五反"、"大跃进"、"文革"、80年代后期等鲜为人知的敏感历史,以故事的方式剖析当今的中国现实,解读大国成长道路上的坎坷,从中我们可以了解到中国被隐藏的一段苦痛的历史;下半部     

移动互联时代品牌营销面临的新问题与思考

互联时代的每一种产品或品牌的用户都存在于社交媒体上,即使某个用户是沉默的,他的家人、朋友、同事等也会在社交媒体上影响他。在移动互联时代下市场营销将面临哪些新问题?经营者又该如何思考与应对呢?在移动互联时代,以微博、微信等为代表的社交网络工具的本质是个以价值观和喜好等区别社区的新时代。在这一时代消费者期望所购买到品牌产品应具有的价值观和理念要与他们所赏识或推崇的价值观及理念相符合,越来越多的消费者渴望知     

互联时代的汽车设计

<正>宝马的设计总监预测,未来的汽车将由声音指令,手势和触屏来控制。汽车设计是个充满变数的领域。设计师的职业曾经像是尾翼和铬合金一样重要,而现在就像是杯托和塑料一样普及了。在今天,随着通信技术对汽车行业的入侵,设计师更多地和用户界面、平板显示屏和好莱坞动画特效的关系密切起来。在宝马,执掌这个要对汽车和司机之间的关系进行重新构想的职位的,是一位47岁的工业设计师:阿德里安·范·霍伊敦克(Adrian Van Hooydonk),他于2009年被公司任命为设计总监。他在宝马的美国洛杉矶的设计工作室里,负责对世界各地的近500名设计师的工作进行监管。