公司价值与折现现金流量模型

价值最大化是现代公司追求的基本经济目标，设计并应用折现现金流量模型来评估企业价值，主要在于净现金流量体现了“实际收益”，反映了变现能力，考虑了报酬与风险之间的关系，但由于该模型特别强调“预期”，对不同状况都采用同一测评基准，因而实际应用有诸多难题，为使评估值逼近市场价值，有必要通过多种方式合理选择参量，并对计价因素进行必要修正。     

美伊战争影响几何？

在美国声称将动用一切力量彻底打败萨达姆政权之际，美伊战争实际上已拉开序幕，媒体称美军的行动已相当于战争初期。在全球一体化进程加剧的今天，虽然我们远离战场，但不可否认一旦战争爆发，中国经济和中国股市必然难以独善其身……     

充分体现稳健性原则的汇兑损益处理方法

随着企业进出口业务的增加,涉及到越来越多的外币业务处理.最近美元、欧元的贬值和升值,表现了汇率波动有加剧的倾向.     

对自创无形资产确认计量的几点看法

无形资产是指企业为生产商品或提供劳务出租给他人或管理目的而持有的，没有实物形态的非货币性长期资产。无形资产在满足以下两个条件时，企业才能加以确认：(1)该资产产生的经济利益很可能流入企业；(2)该资产的成本能够可靠地计量。对于自行开发的无形资产的计量，企业会计制度规定，自行开发并依法申请取得的无形资产，其入帐价值应按依法取得时发生的注册费、     

漫谈边际贡献法管理

边际贡献来源于管理会计的具体运用。管理会计把成本划分为变动成本和固定成本，劳务收入减去变动成本后的余额是边际效益，边际效益也叫边际贡献。纵观管理会计的新发展，服务业开辟了管理会计应用的新市场。交通运输业的有些独有特性，也要求我们把握其特殊的环境来扩展和修改管理会计的有关技术。如果把责任单位的收入看作边际收入，责任单位的成本看作边际成本，那么责任单位对公司的贡献应该是边际贡献。