粤港澳大湾区制造业集聚与区域创新

以2009—2020年粤港澳大湾区11个城市为研究对象，探讨制造业集聚与区域创新的关系。研究发现，制造业集聚显著提高区域创新水平，可通过提高企业竞争这一路径实现。进一步分析发现，金融业集聚对区域创新发展具有显著的正向关系，金融产业和制造业产融协同集聚显著提高区域创新水平。研究结果表明，制造业集聚加剧产业内部企业创新竞争，带动区域创新发展，且金融业在创新中起到积极的推动作用。指出应鼓励区域企业创新竞争，优化营商环境，为产业融合发展提供保障。     

区域知识产权保护发展的空间格局及结构体系研究

以我国各省知识产权保护制度为研究对象，创新性地将探索性空间数据分析方法与社会网络分析方法相结合，基于地理邻近视角，验证了区域知识产权保护的空间相关性、空间集聚特征和空间溢出效应。同时，突破地理近邻效应的局限，解析区域知识产权保护的空间关联特征。结果表明：我国各省知识产权保护具有全局自相关性，相似地区间存在空间集聚效应，不同发展程度地区的空间关联性质不同；网络化后的区域知识产权保护各节点间联系紧密、网络结构稳定，并且可以确定核心行动者和边缘行动者角色；长三角、珠三角、环渤海等较发达地区与其它地区之间存在较多溢出关系。     

试析营口开埠后大豆贸易中心地位变迁

第二次鸦片战争后,帝国主义强开牛庄(后改为营口)为商埠.开埠前营口具备一定贸易基础.开埠后清廷放开"豆禁",大豆贸易在营口逐渐兴盛,贸易量不断增长.甲午战争后,列强竞相争夺控制东北地区,在一定程度上促进交通近代化,也促进了大豆贸易的发展.营口缺乏国家有力支持,又屡次发生"过炉银"危机,商业信用受到严重冲击.其依靠大豆贸易发展所形成的中心地位逐渐被取代.     

四色异彩四地之“最”:21世纪“海上新丝路”的金融行思——中国工商银行“21世纪海上丝绸之路”访谈系列之一

"21世纪海上丝绸之路"作为"一带一路"倡议的重要组成部分,作为各主要节点城市和重要平台的纽带,唤醒了古丝绸之路沉睡的过去,激发了各相关城市的发展生机。在当今世界经济缓慢复苏、发展形势复杂深刻的大环境下,"21世纪海上丝绸之路"旨在推动沿线城市实现更大范围、更高水平、更深层次的区域合作,打造开放、包容、均衡、普惠的区域经济合作架构。一路由北向南,在拓印"21世纪海上丝绸之路"足迹的同时,我们也在见证金融浪潮的宏伟力量。从本期开始,本刊将分两期带您走近"21世纪海上丝绸之路"重要节点地区的中国工商银行分支机构,他们积极发挥区位优势,紧跟历史步伐,抓住时代机遇,勇拓金融创新领域。本期我们自北向南有幸访问到大连市分行、山东省分行、青岛市分行、宁波市分行的管理者,聆听他们在服务好国家战略的同时,积极打造独具各自特色和魅力的服务与产品,畅谈四地重要金融支撑的宝贵经验与心路历程。     

探析如何构建区域产业关联经济距离模型

随着空间经济一体化的发展,空间经济学家近年来将假设条件不断放松,在对新的研究方法进行探索的前提下,通过大量的经验验证和实证研究来分析区域产业关联经济距离。文章主要从关联经济距离概念出发,对如何构建区域产业关联经济距离模式进行分析,以为区域产业发展提供新的视角。     

WTO视角下数字产品贸易合作机制研究——基于数字贸易发展现状及壁垒研究

互联网驱动下的数字化革命正在引起全球经济根本性的变革,这不仅产生了新的交流方式、信息共享方式、商业模式及就业增长新来源,同时也提高了社会各界对有关新的国际贸易规则和问题的关注度。即便目前世界各国强调数字产品贸易对经济增长的重要性,但同时为了保护国内信息和数据流安全等开始设置相关的关税和非关税贸易壁垒。在这种背景下,有些双边和多边贸易组织纷纷提出与数字产品贸易自由化相关的规定和措施。而WTO作为全球性贸易组织将在这方面扮演愈来愈重要的角色。本文在分析世界数字产品贸易现状及主要壁垒的基础上,试图利用WTO及其他国际协议相关的规定初步构建数字产品贸易政策及基本合作机制,并对其可行性进行简要分析。结果表明,以Ti SA诸边协议为主构建初步的合作模式并将其逐步纳入WTO管辖权的可行性最强。     

构建中国特色的区域经济学理论体系——兼论马克思主义理论研究和建设工程《区域经济学》教材的中国特色

根据中国特色的社会主义经济建设时间序列,中国学者在运用马克思主义基本原理的基础上,提出的一些具有原创性、时代性的概念和理论,可以归纳和总结为生产力均衡布局理论、区域经济非均衡发展理论、区域经济协调与协同发展理论、城乡统筹理论以及新时代以人民为中心的平衡充分发展理论,这些理论将构成中国特色区域经济学理论体系的基本骨架。