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1.
10月31日,德国曼公司国内首家商用车中心在位于北京顺义的天竺空港工业区举行了隆重的开业仪式,实现了其对中国商用车市场谋划已久的进一步投入,作为目前唯一一个在华直接投资兴建的销售服务中心,曼商用车中心的成立受到其集团内部及媒体、用户的普遍关注,  相似文献   
2.
陈光明 《新财经》2004,(8):102-105
轻客、轻卡等子行业未明显受到近期汽车行业利空因素的影响,其结构性增长特征中蕴藏投资机会  相似文献   
3.
50年前的7月15日,中国汽车工为开始书写其发展的辉煌篇章,4年前的7月15日,东风汽车股份有限公司正式成立,今年的7月,东风-日产的合资公司即东风汽车有发公司正式运行,东负裕隆汽车销售有限公司正式成立,东风汽车股份有限公司商品研发院成立,在这样亮丽的背景下,“东风汽车”人正秣马厉兵,本着“统一思想,明确目标,激发斗志,实现辉煌”的精神,打造国际化的轻型商用车公司。  相似文献   
4.
岳琳  刘姜 《汽车观察》2008,(7):43-45
奥运采购短短几年来,北京客车经历了从天上到地下的角色转变。当越来越多的客车品牌开进北京,徐和谊能否成为北京客车最后的机会?  相似文献   
5.
《商用汽车新闻》2008,(16):13-13
记者王博北京摄影报道4月21日,南京依维柯汽车有限公司在北京车展现场举行了"宝迪"上市新闻发布会。早在今年1月7日江铃新世代全顺上市时,南京  相似文献   
6.
“重卡热”     
中国重卡市场在2004午到2005年坐了一回"过山车"之后便再次迅速升温。2005年11月8日,在潍柴完成对湘火炬收购的庆功会上,潍柴动力董事长谭旭光禁不住潸然泪下。谭旭光的这个胜利的确来之不易:20多家企业参与竞  相似文献   
7.
The International Business Autos Exhibition was held from Oct.9 to 12 atLihua Square, Chaoyang Park. In this auto exhibition, domestic and international companies and typical top brand autoswere gathered, including 17 worldwide brands---Cadillac, Nissan, Porsche, Jaguar, Benz, Rolls-Royce,BMW and so on, and naotionwide famous brand--Hongqi, Audi, Bora, etc.  相似文献   
8.
近日国家商务部透露,上汽股份与意大利依维柯公司合资成立的上汽依维柯商用车投资公司(下称“上汽依维柯”)正式获得批准。至此,上汽股份在重型车项目上获得新突破。  相似文献   
9.
9月14日,南汽依维柯深化合作项目在南京签字,双方共同增资将南汽跃进和依维柯的业务进行整合,其发展目标是打造世界一流的商用车基地。  相似文献   
10.
《企业科协》2007,(11):F0003-F0003
东风汽车公司始建于1969年,是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设,已陆续建成了十堰(主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主)、襄樊(以轻型商用车、乘用车为主)、武汉(以乘用车为主)、广州(以乘用车为主)等主要生产基地,公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前,整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。  相似文献   
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