全文获取类型
收费全文 | 469篇 |
免费 | 1篇 |
国内免费 | 11篇 |
专业分类
财政金融 | 37篇 |
工业经济 | 6篇 |
计划管理 | 52篇 |
经济学 | 89篇 |
综合类 | 71篇 |
运输经济 | 3篇 |
贸易经济 | 76篇 |
农业经济 | 31篇 |
经济概况 | 115篇 |
信息产业经济 | 1篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 3篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 54篇 |
2013年 | 51篇 |
2012年 | 57篇 |
2011年 | 87篇 |
2010年 | 79篇 |
2009年 | 26篇 |
2008年 | 13篇 |
2007年 | 21篇 |
2006年 | 11篇 |
2005年 | 14篇 |
2004年 | 7篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 7篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
排序方式: 共有481条查询结果,搜索用时 609 毫秒
1.
在经济全球化的大背景下,国家、区域、城市间的各种合作不断深化,区域经济一体化成为增强区域竞争力的一种必然的手段和务实的选择。区域经济一体化泛指两个或多个经济实体联合成经济区域的过程。就其表现形式而言,在较小范围内的两个或多个城市及周边地区通过紧密合作,实行经济一体化屡见不鲜。我们往往称之为城市带、都市圈或大都市连绵带等。 相似文献
2.
3.
长江三角洲地区是以上海为龙头,由浙江的杭州、宁波、湖州、嘉兴、绍兴和舟山6个城市和江苏的南京、常州、无锡、苏州、南通、镇江、扬州和泰州8个城市共15个城市所组成的城市带;珠江三角洲地区是由广州、深圳、珠海、佛山、东莞、中山等城市组成的城市带。长三角地区与珠三角地区是我国经济发展的最前沿地区,是我国高新技术产业发展最为迅速的地区之一,同时也是我国科技企业孵化器发展最为活跃的地区之一。 相似文献
4.
发展城市群和城市带——中国城市化的新方向 总被引:14,自引:0,他引:14
城市是市场经济和生产力发展的必然结果。中国的城市化进程落后于工业化,快速发展大城市——城市圈、城市群、城市带是中国城市化的方向。 相似文献
5.
黑龙江省城市化进程与经济发展协调性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
工业化进程奠定了黑龙江省城市化的发展基础,要进一步促进黑龙江省城市化与经济协调的发展,就必须抓住振兴东北老工业基地这一有利契机,逐步完善以哈尔滨为中心的城镇体系"点轴"开发系统,加强对已具雏形的哈大齐城市群及其进一步拓展形成的南部城市带和若干中小城市群内部的有机联系.积极推进第三产业的发展,注重城市发展质量,塑造可持续的现代城市发展模式. 相似文献
6.
2010年1月12日,国务院批复皖江城市带承接产业示范区规划,这是国家深入实施中部崛起战略,推动区域协调发展的重大措施。安徽省芜湖市作为皖江城市带经济的重要增长极,近年来主动参与泛长三角地区分工合作,利用自身优势,积极承接东部地区经济辐射和产业转移。为加快芜湖市承接产业转移示范区建设的步伐,充分发挥其在一体两翼双核产业布局中的核心作用,人民银行芜湖市中心支行大力推动产业转移、结构转型与融资支持形成深度对接,促进了全市经济又好又快地发展,加速推进了工业化、城市化的进程。 相似文献
7.
2010年1月12日,国务院正式批复了《皖江城市带承接产业转移示范区规划》,由此拉开了皖江城市带承接产业转移的大幕。然而,现代经济中,产业转移和金融支持是互动的,任何产业的发展壮大都离不开金融支持。本文由产业转移的动因导入,以皖江城市带若干产业发展状况为验证,在认真分析皖江城市带经济金融发展与承接产业转移现状的基础上,提出加强金融服务创新、拓宽融资渠道等金融支持建议,力推承接产业转移的健康发展。 相似文献
8.
9.
皖江城市带承接产业转移示范区的建立和发展,将极大带动中部崛起和全国区域经济的协调发展.汽车产业是皖江城市带的主导产业,一方面源于汽车产业链自身强大的拉动作用,另一方面则源于皖江城市带汽车产业基础良好、前景可观.广域产业集群是传统产业集群的拓展,它解决了过度集聚的经济负外部性问题,却并不因为空间范围的扩大而削弱产业集群所能体现的竞争力.皖江城市带沿着广域集群的方向发展,必能做强做大汽车产业. 相似文献
10.