全文获取类型
收费全文 | 201692篇 |
免费 | 613篇 |
国内免费 | 463篇 |
专业分类
财政金融 | 12982篇 |
工业经济 | 11112篇 |
计划管理 | 43844篇 |
经济学 | 26231篇 |
综合类 | 8552篇 |
运输经济 | 5295篇 |
旅游经济 | 485篇 |
贸易经济 | 44742篇 |
农业经济 | 11466篇 |
经济概况 | 35959篇 |
信息产业经济 | 728篇 |
邮电经济 | 1372篇 |
出版年
2024年 | 677篇 |
2023年 | 2071篇 |
2022年 | 3192篇 |
2021年 | 3040篇 |
2020年 | 2962篇 |
2019年 | 2934篇 |
2018年 | 1257篇 |
2017年 | 2800篇 |
2016年 | 3989篇 |
2015年 | 5809篇 |
2014年 | 14133篇 |
2013年 | 13160篇 |
2012年 | 17502篇 |
2011年 | 18441篇 |
2010年 | 15751篇 |
2009年 | 15385篇 |
2008年 | 15122篇 |
2007年 | 12523篇 |
2006年 | 10340篇 |
2005年 | 9398篇 |
2004年 | 8374篇 |
2003年 | 7130篇 |
2002年 | 4980篇 |
2001年 | 3888篇 |
2000年 | 3281篇 |
1999年 | 1204篇 |
1998年 | 892篇 |
1997年 | 603篇 |
1996年 | 425篇 |
1995年 | 342篇 |
1994年 | 201篇 |
1993年 | 173篇 |
1992年 | 208篇 |
1991年 | 254篇 |
1990年 | 161篇 |
1989年 | 102篇 |
1988年 | 18篇 |
1987年 | 16篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 12篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1900年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
新基建作为现代化基础设施体系的重要组成部分,已经成为中国经济高质量发展的重要支撑。基于2015—2021年中国71个城市的面板数据,构建双向固定效应、中介效应和调节效应三种回归模型,实证检验新基建发展对城市产业结构水平的影响及内在机制。研究发现:新基建发展能促进产业高级化水平,改善不合理的产业结构状态,提升产业合理化水平;新基建通过发展物联网和激励城市研发创新两种间接路径对产业结构转型升级产生积极影响;新基建对产业结构水平的影响受到地方政府干预行为的调节作用,在地方政府合理的行政管理下,新基建对产业转型升级的积极作用更为明显;新基建发展对产业结构水平的提升作用具有区域异质性和城市规模异质性,在中西部地区和大城市地区的作用效果更为明显。 相似文献
2.
绿色发展是推进京津冀城市群经济高质量发展的关键之举。文章基于2006—2019年京津冀城市面板数据,采用空间计量方法实证分析制造业与生产性服务业协同集聚对绿色全要素生产率的直接影响及空间溢出效应。研究发现:在正、负外部效应双重作用下,产业协同集聚对京津冀城市群绿色全要素生产率具有“倒U”型影响,同时存在空间溢出效应;进一步分析发现,该影响效应存在产业异质性,制造业与高端生产性服务业协同集聚对绿色全要素生产率具有更强的作用效果以及更高的拐点值,且产业协同集聚能够通过绿色技术效率及绿色技术进步“双引擎”作用于绿色全要素生产率。研究结果可为如何依托产业协同集聚促进京津冀城市群绿色发展提供一定的参考。 相似文献
3.
大力发展农村电商,有效创新农产品交易模式,推进农业结构调整,实现共同富裕。当前农村电商仍然面临思想观念落后,创新思维较弱;企业数量较少,难以形成产业集群;政策引导不够,贯彻执行力度较差;交通物流落后,基础设备不完善;电商人才缺乏,人员综合素质不高等问题,农村电商发展过程中的创新动力、产业活力、资金吸力、政策引力、物流拉力等存在不足。分析农村电商发展过程中的创新链、产业链、资金链、政策链、物流链(“五链”)融合的机理,通过发挥创新链方向,稳定产业链地位,增强资金链保障,提高政策链引力,增进物流链推力,更好地促进农村电商的快速发展。 相似文献
4.
5.
6.
针对新冠疫情影响下重庆市铜梁区产业发展的需求,研究了铜梁区产业发展的现状,包括轨道交通装备产业、新能源新材料产业,分析了疫情对产业发展的影响,提出了疫情影响下铜梁产业发展的路径。 相似文献
7.
文章基于结构洞理论和动态能力理论,以动态能力为中介变量,研究物流企业结构洞对竞争优势的作用路径。通过问卷调查收集442家物流企业数据,建立“结构洞—动态能力—竞争优势”结构方程模型并进行假设检验。研究发现:结构洞对竞争优势(成本优势、差异化优势)有显著影响;结构洞对动态能力3个维度中的机会识别能力、整合重构能力有显著影响,而对机会利用能力无显著影响;动态能力在结构洞与竞争优势之间发挥着完全中介或部分中介作用。研究结果提示:物流企业应注重辨识结构洞网络中的机遇,提高信息和资源利用效率,不断整合完善企业内部运营体系,从而获得持续竞争优势。 相似文献
9.
10.
《中国商贸:销售与市场营销培训》2018,(4)
人工智能产业是现代化经济体系建设的重要组成部分,探索人工智能产业的有序、健康、可持续发展是化解当前社会经济发展不平衡不充分矛盾的重要举措与有益探索。在人工智能竞争浪潮中,我国人工智能产业要想实现稳健发展,就必须要注重满足市场的真实需求、要不断提升自身盈利能力、要加速对产业进行规范引导,唯有如此才能避免企业进行技术攀比浪费资源,才能摆脱对政府补贴的过度依赖,才能真正实现人工智能产业链条的协同创新,最终打造我国经济崛起新结构、新动能、新模式。 相似文献