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1.
1995年6月30日,我国立法机关通过了集保险合同法与保险业法于一体的《中华人民共和国保险法》,2002年lO月28日第九届全国人民代表大会常务委员会第三十次会议通过了《关于修改&;lt;中华人民共和国保险法&;gt;的决定》,对1995年《保险法》予以修改和增补。本文对其中关于保险监督的修改和补充的规定,尤其是关于保监会在保险监督中的地位和权限方面的新变化作一下分析。 相似文献
2.
蔡学军 《中国保险管理干部学院学报》2004,(3):29-30
人保公司目前集中核保管理模式的运作过程中,存在着支公司核保管理责任不明确,承保中心疲于要素核保,核保标准化程度低,考核不到位等问题,严重制约了核保职能的发挥。因此,有必要从思想观念,完善核保体系,统一、规范核保标准、流程等方面加强承保管理。 相似文献
3.
4.
骆桂娣 《南京财经大学学报》2003,(1):80-82
入世一年来,我国的保险市场正在逐步市场化,保险费率也在逐步市场化,在保险市场化后保险费率不象过去那样由政府统一制定,而是由市场规律来调节。为防止保险公司之间不正当竞争行为、恶性竞争及保护投保人的利益,仍需要加强费率的管理:加强政府对保险费率的有效监管;充分发挥保险行业协会对保险费率的管理;促进保险公司利用保险费率这一杠杆提高经营效益。 相似文献
5.
浅议我国现行工伤保险制度存在的问题及对策 总被引:3,自引:0,他引:3
工伤与职业病的经济补偿制度是实现社会稳定和发展的重要制度。改革开放以来,我国现行工伤保险制度建设取得了重大成就,但是仍存在若干缺陷。为了保护劳动合法权益,促进经济发展和社会进步必须采取积极措施努力完善工伤保险制度建设。 相似文献
6.
陈迪红 《湖南财经高等专科学校学报》2002,18(6):21-23
核保机制是寿险公司经营风险管理的重要手段,核保效率则是核保机制的核心概念。为确保核保机制有助于达成公司经营目标,寿险公司必须慎重评价其核保机制的效率。衡量寿险核保机制效率的指标,可分为长期指标和短期指标。 相似文献
7.
论车险需要差异化经营 总被引:1,自引:0,他引:1
刘娜 《中国保险管理干部学院学报》2003,(5):11-14
车险差异化经营的目的是通过满足市场需求来形成新的业务增长点。本文通过分析我国车险经营的现状及问题——险种单一,条款雷同;厘定车险费率,考虑因素不全面;销售渠道单一,理赔服务质量不高等。阐述了车险差异化经营的必要性及可行性,最后论述了如何进行车险差异化经营,如灵活设计保险合同,满足不同投保人需要;提高车险服务水平;建立客户管理系统等。 相似文献
8.
机动车辆保险是我国保险市场上财产保险的主要险种,近年来其保险费收入一直位居财产保险业务的首位。与我国保险市场发展相适应,机动车辆保险经营一直执行的是全国统一的条款费率。随着财产保险业务的发展,保险市场的逐步成熟及对外开放进程的加快,费率管制的弊端日益显现。保监会2001年开始对机动车辆保险费率市场化在广东和深圳试点的基础上,将在全国推行。机动车辆保险费率市场化将会使我国财产保险面临新的挑战,同时也会带来新的发展机遇。 相似文献
9.
随着我国住房制度改革的深入,福利分房制度的取消加速了商品房开发的不断升温,越来越多的人加入了购买商品房的行列。在购房过程中,选择按揭贷款付款方式的购房者,在支付完首付款、房屋维修基金、契税等各项高额费用的同时,发现还有一项抵押商品住房保险费用不期而至。银行要 相似文献
10.
唐金斌 《广西财政高等专科学校学报》2005,18(2):16-18
车险费率市场化的改革对我国财产保险市场、财产保险公司、保险监管部门、车险代理人、车险消费者势必产生的很大影响。为确保财产保险市场健康发展,车险费率市场化改革应分阶段稳步推进、规范车险市场运作、转变观念、加快专业人才的引进和培养、建立车险精算体系和险种创新机制、加强对代理人的协调与管理、建立车险奖惩机制及强化内部管理。 相似文献