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1.
2.
通过改进先张法板梁精轧螺纹连接杆整体张拉、放张施工工艺,一方面解决了先张法板梁整体张拉系统中活动横梁移动、就位的技术难点;另一方面通过采用钢绞线限位卡板实现了针对不同布置形式钢绞线的张拉。在实际工程应用中取得了良好的经济效益,可为同类工程提供参考。 相似文献
3.
现今汽车市场的竞争越来越激烈,为满足市场需求,整车项目开发周期越来越短,在主机厂按部就班地为项目做准备的同时,也需要供应商的设计开发周期满足项目的进度。仪表板横梁作为整车上一个具有特殊结构的零部件,其焊接工装的调试过程是影响产品开发进度的一个重要过程。笔者作为供应商质量工程师全程参与了8个项目仪表板支架的开发及调试过程。文章结合工作实际,针对仪表板横梁调试过程进行了总结并提出优化建议。 相似文献
4.
5.
文章结合济青高速K15+709跨线桥的拆除施工,对中承式钢管混凝土拱桥的拆除过程中的施工难点进行研究,并提供解决措施。根据济青高速K15+709跨线桥自身拆除要求、受力特点及环境限制,初步确定了拆除方案,主要包括工程概况、拆除工程范围、工程难点及采取的措施等,对同类桥梁的拆除施工具有一定的参考价值。 相似文献
6.
7.
为解决单柱移动立车横梁挠度变形、提高加工精度,设计一种新的横梁平衡及挠度补偿装置。该装置可以彻底消除悬臂横梁挠度变形对加工精度产生的误差,还可以减少横梁升降摩擦阻力、丝杠丝母的负载,使横梁升降系统寿命得到提高。 相似文献
9.
大吨位轮胎式门式起重机在新能源行业应用越来越广泛。本机主要用于大型设备的起吊和移动运输。其特点是将起升机构放置在下横梁,小车运行采用小车牵引的方式,从而达到减轻大梁的重量。 相似文献
10.
车架作为整车中的关键零件,关系到整车的安全性、舒适性等各方面性能.要提高车架的整体性能,必须考虑车架每个零件的设计是否满足要求.文章主要介绍了车架后侧门下导轨总成、限位机构、横梁A总成的设计和减振器销的合理布置. 相似文献