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1.
2.
一、长江水路集装箱运输发展总体现状长江水路集装箱运输始于1976年,截止1999年,长江干线从事集装箱装卸业务的双重领导港口已达19个,吞吐能力为105万T6U/铱经营支线集装箱运输的船公司15家,开辟内支线66条,挂靠港口共26个经营内贸集装箱运输的船公司5家。1999年长江干线港口集装箱吞吐量完成54.7万TEU,是1989年的20.7倍,占全国港口总量的3.02茗,其中南通、南京港分别列全国港口的第12、14位,在全国已占有相当重要的地位。 相似文献
3.
随着我国经济的改革开放和持续快速增长,在经济全球化和经济快速发展的带动下,我国集装箱吞吐量增长迅速。2004年我国集装箱港口吞吐量6150万标准箱,居世界首位,与上年相比增幅达到29%。我国集装箱港口在国际集装箱市场上正扮演着越来越重要的角色。同时集装箱港口的良好发展和丰厚收益必将带动港口投资,逐步形成新的一轮港口发展高潮。 相似文献
4.
5.
血液透析机水路系统常见故障分析 总被引:1,自引:0,他引:1
4008系列血透机,是德国费森尤斯(Fresenius)公司生产的,目前该系列有4008B,4008B,4008S等型号。该系列血透机以独特的设计,稳定的性能,以及完美的人机对话界面,受到了各用户的好评。特别是该公司的高档产品4008S Orline PLus,更有许多独到之处。 相似文献
6.
袁绍松 《中国交通信息产业》2005,(12):22-29
《国家高速公路网规划》发布;交通部启动信息化建设示范工程;交通部编制《公路水路交通中长期科技发展规划纲要》;交通部、中国气象局签署共同开展公路交通气象预报备忘录;专用短程通信(DSRC)四项国家标准完成征求意见稿;交通部发布“关于进一步完善公路紧急报警设施设置的意见”; 相似文献
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8.
<正>一、坚持科学发展为遵循,促进四川交通追赶跨越。近年来,在交通运输部和省委省政府的正确领导下,我们紧紧围绕全省发展大局,从四川交通的阶段性特征出发,明确科学发展、加快发展的指导思想,坚持整体推进、重点突破,促进四川交通追赶跨越。一是持续保持投资规模高位运行。全省公路水路交通建设连续4年完成投资超过1000亿元,其中去年完成投资1303亿元,总投资达4776亿元,提前一年完成"十二五" 相似文献
10.
在分析物流在国民经济及企业发展中地位的基础上,讨论我国传统运输企业向现代物流企业转变的必要性与可行性,进而分析我国发展物流业存在的问题和机遇,并提出传统运输企业向现代物流企业发展的对策和建议。最后,论述ITS技术对物流业将产生的影响。物流问题是当今社会经济生活中的一个热点问题。面对现代物流的一体化发展趋势,传统运输企业由于功能单一、服务水平较低而面临着严峻的挑战。为了适应市场环境的变化,传统运输企业必须转变经营观念,扩大经营范围,提高服务水平,逐步向现代物流企业发展。 相似文献